エンジン廻り - 整備手帳 - コルサ
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エンジン不調(放置)
買って距離も少ない頃に何度か走行中にエンスト(ATなのに)して、点検して貰ったが原因不明だった。いずれも低速走行中だったのが幸い。当時のAT車ではファミリアなどでも同様な事があった模様。
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2016年2月21日 13:39 frauさん -
ウォッシャ液&クーラント液 補充
★ウォッシャ液2L投入 中性(メタノール6%.界面活性剤.防腐剤.その他 通常希釈1/1割合を冬季の為原液使用(凍結-5℃) \129 ★クーラント赤 投入量、希釈要不用不明 ちょいとオーバー リザーブタンク 夜間 雨も降り出したので入ってりゃ感でやっつけ。いやに濃い色なので 希釈必要だ ...
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2013年11月27日 12:41 ぐるてんさん -
エンジンマウント交換
アイドリング時の振動がひどくて気分が悪くなるほどです。 走行中は至って快適なのでエンジンマウントの劣化だろうと予想。 やっぱり亀裂が入っていました。 新品のマウントと交換しました。 強化品ではなく純正品です。 (失敗) 下側のナットを締め込む際にスタッドボルトをナメてしまいました。 M10×1.2 ...
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2012年11月24日 17:47 yuya27さん -
スロットル洗浄(軽く)
エンジンかけながらバタフライの手前(ダクトの途中の負圧(?)ホース外してその穴)にエンジンコンディショナーを噴射(約30秒+α気分で) 少し前に洒落でダクトを外してバタフライにキャブクリーナーをぶっかけた時は汚れが見えたが今回は見えないので気分的にはイマイチ また明日あたりに外 ...
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2010年10月15日 18:50 ボン♪さん
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