駆動系 - 整備手帳 - マークIIワゴン
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
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クラッチレリーズシリンダーOH
レリーズシリンダーのOHとホース交換です。 ホースとパイプを切り離し、栓をします。 レリーズシリンダーからホースを外します。 ボルト2本外して、レリーズシリンダーを取り外します。 軽くエアーを吹き込んで中身を出します。 シリンダー内壁は綺麗でしたが、奥に何やら黒い塊が大量に。。。 ひたすらほじく ...
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2018年4月21日 15:26 @kiki@さん -
クラッチマスターOH
クラッチマスターをOHします。 車内側、ピンを抜いて、クラッチペダルとマスターのシャフトを切り離します。 リザーバータンクのフルードを吸い出します。 クラッチのフルードなんて交換したことないので、汚いです、、、 大丈夫か？ パイプを切り離して、ナットを2個外せば取り外せます。 車体から外す前に、 ...
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2018年4月21日 15:12 @kiki@さん -
ミッション Ｗ５８化＆軽量フライホイール
ＡＴホーシングのおかげでファイナルが ３.９から４.１になってしまった。 ローギア化されたので街中快適ですが高速がつらい 幻の６速を探しちゃうぐらい。 もともとＷ５７と言う中途半端？なギヤ比から５速のみハイギヤのＷ５８に載せ換えです。 ファイナルがローギヤのおかげ＋ちっこいタイヤのおかげで ...
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2017年2月10日 23:19 べっきーさん -
ＬＳＤ＆ＡＴホーシング
ノーマルのデフは７.１インチだったかな？ 画像は撮り忘れた・・・ ヘビー級のＡＴホーシング換装したからです。 これで７.５インチのデブが組める。 手始めにトルセン挿入 アルテッツァ トルセン 7.5インチ 四つ角で出る時に、おっ！ 前に出るぞって感じになった。 しかし後輪の片方が滑 ...
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2017年2月10日 22:57 べっきーさん -
AT オイルパンガスケット交換 18万キロ
まあお約束ですが、ATミッションのオイルパンから漏れてます。22年目ですから。 実は前回の車検時に下回り担当の方に 「ちょっと降りてきて」と言われてしまいました。 車検前に増し締めして拭い取っただけのオイルパンを見ながら 検査員「これ、汚れてるけど交換したの？」 俺「ハイ、ガスケットを」 検 ...
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2016年5月28日 00:25 dudlyさん -
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デフ取り付け完了したけど……((((；゜Д゜)))
こちらが中身ですね！ きっとオイル交換なんてしてなかったはず！ メッチャ黒いの出てきました！ びっちり汚れてますので灯油で洗っていきま キャリアケースから外して ギヤ一枚入れただけでこの黒さ！！！！ ((((；゜Д゜))) 汚れすぎ ｼｬｶｼｬｶ地道にやっとります 急に飛びますが ベアリングとギ ...
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2015年11月16日 12:26 just-awayさん
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③リヤアクスル☆ベアリング・ブレーキ廻りリフレッシュ٩( 'ω' )و
それでは古いベアリングが外れたアクスルシャフトに新しいベアリングを組み込んでいきます。 新品のベアリング注文するとベアリングインナリテーナもセットで入ってきます。 ベアリングインナリテーナには方向性があるのでアクスルシャフトに組み込む時は要注意です。 そ ...
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①リヤアクスル☆ベアリング・ブレーキ廻りリフレッシュ٩( 'ω' )و
結構前からなんですけど・・・ 走行中後ろの方からうなり音がするような・・・ 後ろのアクスルベアリングでも逝っちゃってるのかな？(^_^;) 厳密な異音診断はしてないですが距離も距離だしそろそろ後ろのアクスルベアリングは替えといた方が安心です。。。 それ ...
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④リヤアクスル☆ベアリング・ブレーキ廻りリフレッシュ٩( 'ω' )و
リヤブレーキを組み付けまます。 ブレーキシューを新品に交換してるのでそのままではすんなりドラムが入りません。 ブレーキ隙間アジャスターボルトを組み付ける時にあらかじめ縮めておくことをオススメします。 パーキングレバーのノッチ数を確認しつつ左右でアジャスタ ...
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