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クルマレビュー - タウンエーストラック
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マイカー
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vkr********
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トヨタ / タウンエーストラック
DX_4WD(AT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2025年5月4日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 5
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 総評
- 車中泊
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仕事用
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タウンエーストラック
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トヨタ / タウンエーストラック
不明 (2008年) -
- レビュー日:2024年5月28日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:5
- 満足している点
- しっかり積めて足回り安定感ある
- 不満な点
-
フォグランプの設定が無い所
- 総評
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道が狭い現場など軽トラックでは積みきれない荷物も積める
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仕事用
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スイプラ
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トヨタ / タウンエーストラック
DX"Xエディション"(MT_1.5) (2020年) -
- レビュー日:2023年12月16日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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運転しやすい↓
見切りも良い。
取り回しも良い、
リーズナブルで済みそうな 部品代
- 不満な点
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●今どき 燃費計もないのに、アイドリングストップ系のメーターが2つもある
●リクライニングがないのに(バンにはある)直立に近いシート。
●CVTが欲しかった。今どき4ATは無いですよね?中華圏や東南アジアだって主流はMT車でしょ?4ATって多分日本用のローカライズ仕様でしょ?せめて5ATやCVTなら MTを選ばなかったのに……こんなにギア比が低いなら、欲を言えばMTだって6速が欲しかった。
●5速目だけでも もう少し高速道路仕様のハイギアードにして欲しかった。
●もう少し内装の物入れが欲しい。
あのハンドル右側の縦長の凹みはなんの為なの? トヨエーストラックみたいに オーバーヘッドの物入れをオプションでも良いから作って欲しい。
欲しい人募ってどっかのメーカーさんクラファンみたいにして作ってくれないかなあ。バンと共通ならキャンパー仕様の人とかにも、需要はあると思うけどなぁ……
- 総評
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不満な点が多くある分 いじってそれを解消する 楽しみもある。
前者は1.8Lだったから、
1.5Lでパワー的に弱くなるか?と思ったけれど 過不足なく走れる。
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レンタカー
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仕事用
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ハナレオタ
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トヨタ / タウンエーストラック
DX(AT_1.5) (2012年) -
- レビュー日:2022年5月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 3
- デザイン:3
- 走行性能:2
- 乗り心地:2
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
- 普通免許の方でも抵抗なく乗れるサイズ感です。荷物も沢山乗るので、商品の運搬に重用しています。
- 不満な点
- トラックだけに致し方ないですが、運転席の狭さです。足が長いわけではない、中肉中背の私でも膝がつかえるような感覚です。リクライニングは無いので、抜群に姿勢良く乗るか、抜群に姿勢悪く乗るかの二択になります。いずれにしても長距離が辛いです。
- 総評
- 仕事用、たまにある大量の荷物を運搬する程度、近距離であれば文句なしです。長距離になると運転先のレイアウト上ちょっとつらいかも。
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