整備手帳 - MT-10
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往年の名車「FJ40型」を彷彿とさせるクラシカルなヘリテージデザインと、現代的なタフネスが融合したスクエアなサイコロ形状のフォルムは、街中でも圧倒的な存在感を放つポップでコンパクトな外観ですが、堅牢なラダーフレームを採用し、アクティブトラクションコントロールやリヤデフロックを備える、本格的な泥道や ...
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2026年11月6日 20:07 REVOLTさん -
【流用】純正MT-07バックミラー
MT-10あるあると思いますが、2022以降のMT-10はミラーの受け軸が短めでとっても後ろが見にくい。 そこで、以前乗っていた2017MT-07のバックミラーを流用。 抜群に見やすくなります。純正ビジュを崩さず視認性を上げたい方にはオススメです。 バックミラーアッセンブリ 1RC-26280- ...
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2025年12月24日 19:41 Newhiroさん -
タイヤ交換(7回目)と車検(2回目)
今年5月は車検。 前準備として4月にタイヤ交換しました。 昨年3月に前後交換して約1年。 距離的には5,000Kmでリヤはスリップサイン目前。もうちょい行けそうだけどGWにはちょっと走るだろうから交換です。 フロントはサイド以外はまだ5部山位。 以前は年に2セットタイヤを使っていましたが、走る距離 ...
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2022年5月25日 20:38 かめ~ん@BT5さん -
空気圧とガソリン入れ替え
入手時点で車検切れから1年経過。 空気圧1.0kg、ガソリンは1年前のもの。 屋内保管のためガスの劣化は少なく始動できたのは幸いだった。 備忘録、オイル交換とリコール部品の交換。
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2021年8月26日 21:25 HK415さん -
ECU Flash 4年ぶりその4
4年前にリミッターカット目的で購入したFTECUのECU Flashベンチキット。当時はEU仕様のECUイメージしか無く、それに書き換えて使用していました。・・・が、EU仕様はスロットルマップ設定がイマイチ。レインモード以外、低開度域がレスポンス良すぎて疲れてしいます。ちょっと開けただけで「グアッ ...
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2021年5月3日 21:35 かめ~ん@BT5さん -
クラッチケーブルメンテナンス
以前クラッチプッシュレバーを交換して軽くなり、指1本でも軽々引けていたクラッチが重くなってきた気がします。私の老化と共に筋力が減ってきたのが主な原因な気もしますが、とりあえずクラッチケーブルをメンテしてみることに。 過去、クラッチがワイヤー式のバイクには何台か乗りましたが、メンテしたことがなかった ...
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2021年4月15日 01:34 かめ~ん@BT5さん
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