整備手帳 - PG-1
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走りは本格、デザインは未来的! トヨタ C-HRのガラスコーティング【リボルト高崎】
【施工事例:トヨタC-HR(経年車リバイバル)】 「もう古いから仕方ない」と諦めていた愛車に、新車のような「鮮烈な輝き」を取り戻す。時間を巻き戻すリバイバル施工のご紹介です。 【トヨタC-HRについて】 トヨタの新たな自動車づくりの取り組みである「TNGA」プラットフォーム採用第2号車として ...
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2026年5月18日 21:50 REVOLTさん -
エアクリエレメント交換
純正エアクリエレメント パーツNo. 1FC-E4450-01 エアクリボックスのフタを固定している5本のプラスネジを外します エレメントを固定しているネジを回すにはショートタイプのドライバーがあると便利かと 舗装路メインのためエアクリボックス内はキレイな状態 上 7052km使用 下 新品 ...
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2026年5月18日 11:06 Newhiroさん -
ZETAアジャスタブル マウントバー ハンドルブレースタイプ
エクスプローラーウインドスクリーンがブレース固定タイプで、元々つけていたブレースがイモネジ固定の安価なモノだったため、ガッチリ固定ができず、こちらを購入 ガッチリ固定ができました。
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2026年1月20日 04:49 ばくれったさんさん -
ZETA エクスプローラーウインドシールド
スクリーン裏にスマホのクランプが欲しくて選びました スクリーンは大きすぎなくて125にはいいサイズ エクスプローラーハンドルバー専用ですが、ハンドルブレースつきなら装着できます こんな感じ
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2026年1月18日 17:49 ばくれったさんさん -
FCLフォグランプなどなど
FCLフォグランプ 省電力なので選びました 外装を外して DユニットWR 小さいので選びました KOSO電圧計 こちらに設置 無事取り付け完了
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2026年1月14日 06:40 ばくれったさんさん -
ZETAソニックハンドガード装着
当初、インナーウエイトにM6ボルトでソニック用バーエンドを取り付けたら固定出来ず作業中止。策を練り直し、今回の作戦でバッチリ固定でき、いい感じになりました 純正バーエンドを取ります インナーウエイトを抜くためにマイナスドライバーをグリップに差し入れパーツクリーナーを入れながらグリップを外す 取れま ...
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2026年1月4日 19:51 ばくれったさんさん -
カエディア KDR-B12 スマートバッテリーチャージャー
バッテリーが小さいので充電器を買いました 本体、小さっ ネジ3つ外して、外装を取ります バッテリーが出てくるのでSAEハーネスを取り付けます こちらにヒューズボックスがあったので見ておきました こんな感じ モバイルバッテリーやUSB-Cでコンセントからも充電できます
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2025年12月30日 16:51 ばくれったさんさん -
ウィンカーバルブシルバーコーティング
ウィンカーのクリアレンズから丸見えのオレンジバルブをなんとかしたい オレンジバルブに 透けるメタ塗料 を刷毛塗り後 保安基準は満たしていますが、光量はわずかに暗くなります。 使用したのは MrClearColor GXクリアシルバー
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2025年12月24日 19:01 Newhiroさん -
ヘッドライトLED化
PIAA バイク用6600K LEDバルブへ ポジションバルブは在庫にあったIPF 6500Kを一緒に交換 PIAA&IPF 色味はイイ感じ 光軸調整 前 →のヘキサネジを緩めてランプユニットを上下させます 光軸調整 後
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2025年12月13日 13:39 Newhiroさん
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