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僕が、シルビアのワンメイクレースをしていた時は、まだタイヤは、ワンメイクではなく当初YHを使用していましたが、DLに変更したとたん非常に自分の走りに合っていてかなりタイムが良くなりました。
おっしゃるとうり、当時のDLは、暖まり遅く、非常に限界が高くタイヤ山が減ってきてもグリップ力が持続していました。
かえって、予選では、山の減ったタイヤの方が好タイムが出るため、予選用タイヤは、山を減らし使用しました。
また、明らかに低速コーナーよりも高速コーナーでの限界置が高くFISCO 100Rでの全開4輪スライドコントロールは、非常に高かったです。
そのため、ミニサーキットや筑波のようなテクニカルコースだとピーキーすぎてコントロールするのが難しいのかも・・・
でも、あえてDLを選ぶのも面白かったりして・・・
悩みのます。 (^_^.)
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