- 車・自動車SNSみんカラ
- グループ
- CLUB CX-7 (cdc2007)
- トーク
- みなさんの、ブースト圧は??
グループ
CLUB CX-7
-
みなさんの、ブースト圧は??
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
今日のイイね!
-
521
-
408
-
366
注目タグ
最近見た車
あなたにオススメの中古車
-
スズキ スペーシア 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ(京都府)
159.9万円(税込)
-
日産 ノート Mopコネクトナビ Mop寒冷地 全方位M(岡山県)
255.0万円(税込)
イベント・キャンペーン
-
2026/06/08
-
2026/06/07
-
2026/06/07
-
2026/06/07
-
2026/06/07




![[三菱 i-MiEV]バックカメラ交換](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/674/177/8674177/p1s.jpg?ct=42be9d30ba4b)

![[レクサス RC F]ながら洗車スノーメンブラック NAGARAお願い、そばにおいてね。](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/user-3429014/a7/47e79c2df0492c94ae68f35fba1080_s.jpg)
![[トヨタ プリウス]【工場夜景】マスプリと京浜工業地帯へ ~眠らない巨大プラントの灯り~](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/005/365/288/5365288/p1s.jpg?ct=42be9d30ba4b)





昭福丸さん、赤河童さん早速のレスありごとうございます。
私もお二人と同じR-VITなので参考になります。
赤河童さんの仰ってる様に一瞬のオーバーシュートは制御が入る
でしょうから、大きな不具合は出ないでしょうね。
また、ブーコンにも、ワーニング設定して強制的にブースト下げる
機能もあるから・・・・1.31位にワーニング設定で往けそうですね。
あひとつ気になるのがFFと4WDでのブースト設定の違いはなか?
4WDの方が、高めまでOKなのかも?(エンジンは同じですが、
駆動の違いで設定変えてるかも?そこまでやってないかな?)
直噴エンジンでもともと、高圧縮だし、タービンも小さめでレスポンス
重視だから、ブーコン付ける必要なんてないと思ってたのですが
圧縮比や燃調ノーマルままで、ブーコン付てより立ち上がりの
鋭さや、後少しだけブースト上げてパワーアップを狙ってみようか
なんて・・・・考えたりするのですよねぇ~。プラグ位は変えますが(^^;
まだまだ、これから思案してみる予定ですw。
0人