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車検時のタイヤについて
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僕は、おそらく新車当時のまま装着されている、かなりヒビ割れた純正の10インチLTタイヤ(145/95R10)を車検の時だけ使用しています。
熊谷の軽自動車検査協会は、普通車の方とは違ってかなり厳しいため、社外シートは通りませんし、タイヤもトラックタイヤではないと通してくれませんので。
この間の車検の時は、ワンオフマフラーのステーが板バネに接触した痕があるという事で、検査員とかなり長時間押し問答をして揉めたと車屋さんが言っていました。
12インチの6PRタイヤは東南アジアブランドならサマー、スタッドレスともに激安ですから、車検の時だけと割り切るなら東南アジアブランドも良い選択だと思います。
純正の10インチ6PRタイヤ4本は、価格にもよりますが、僕はちょっと欲しいです。
価格をメッセージで送って頂けたら考えます。 -
僕はスタッドレスを付けた13インチ12穴マルチの鉄ホイールで今年は車検通しました。
前回車検はブラックレーシング(ワタナベ8スポークもどき)13インチでタイヤは乗用車タイヤで通しました。
ブラックレーシングのホイールはもちろんバン・トラック用ではありませんが、地元の三河の陸事の検査員に直接聞いたところ、軽自動車の貨物は最大積載量が多くても350までしかないから、いくら乗用車用のアルミ&タイヤとはいえ、その積載量に耐えれないことはないということで、本当はダメだけど黙認している。
と、言ってました。
これ、陸事の検査員から直接聞きました。
愛知県は全体的に車検は緩いと思いますのでマタさんの地元のようにダメな場合もあると思いますから参考にはなりませんね・・・。
尚、僕のミゼットは買った時から13インチの鉄ホイールでして、純正10インチはスペアの1本しかありませんでした。
ディスク化を狙っているので10インチはいずれ不要になりますね。 -
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私は、12インチのマルチホイールにバン用スタッドレスで行きます。車検時は夏ですけど。
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