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![[スズキ GSX-S1000GT]備忘録 フロントフォークのオーバーホール](https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/note/000/008/590/796/8590796/p1s.jpg?ct=5ff1c37f6aec)







ひびき200 さん初めまして^^
フロントなら先ずはバンプ高の調整でタッチの改善☆次に爪にタイヤショルダーが当たるなら爪折りの加工が必要かも知れません^^
キャンバーの調整で逃がす方法もありますが、タイヤライフが極端に悪くなるのとハンドリングに悪く影響が出てしまいます・・・
リアもバンプ高の調整が最優先になると思います^^積載がヘビーならリアもコイルオーバーがいいかもしれません^^
KBEE等のコイルオーバー車高調は低く走るには今のところベストだと思います(^^)
腰のある足回りは低くてフェンダークリアランスが少なくてもストレス(個人差ありますが)なく走れます^^
と思います(^^;
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