KEIHIN(ケイヒン) FCR39の評価・評判・口コミ
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本来燃焼効率が良くなるので燃費が上がったりしますが加速が面白くなりブンブン回したくなりますので、燃費は悪くなります。普段は直キャブですが車検上がりでラムエアフィルター装着してます。
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いろいろとあって延ばし延ばしにしていた BORE-ACE製 FCR38φキャブレター マニホールドを取り付けました。 取付後は、アクセルレスポンスが格段に上がり大満足です。 BORE-ACE坂本様 ...
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泣く子も黙る?FCR、ボア径は39φです。 耐久性重視でパワフィル付きです。 負圧ニップル付き、アイドル調整スクリューは○○○用を使用して長尺化。 低開域は燃費重視、全開域は伸び重視で薄い目のセット ...
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ファンネル仕様。 低速時、急にアクセルを開けるとフロントが簡単に浮きます。
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強烈な加速が味わえます(笑)
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レーサーDR-Z400Eの純正キャブの流用。 ポン付けで取付け可。 セッティングは各々でする必要があるが、乗れる程度にはなっている。 ただ、シングルのくせにキャブの取り外しが厄介なのでセッティングの ...
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パワーの源。 こいつのおかげで凄い加速です。
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