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Pal Sports(パルスポーツ) MPIS(マルチパルスイグニッションシステム)の評価・評判・口コミ
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お友達のSENTRA君のワークスだとどのモードでも息付き症状が出るとの事で、僕のワークスで色々と検証する為に引き取りました。 まだ取り付けて間もないのでこれから本格的な検証に入りますが、検証して分か ...
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買った時からついていました。 ノーマルを知らない為実感がないのですが、弄ってる割にはそこそこの燃費が出てるので、効果はあるのかなと思っています。 思ってるだけですが。笑
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点火系強化アイテムです。 パルスポーツにて直接購入。 TPISから、ステップアップして3気筒分に同時点火出来るようになり、加速が段違いになりました。 ただし、それは同時にプラグの寿命が短くなるの ...
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今回MPISがリニューアルされて発売されたので、TPISからスイッチしました。 4気筒エンジンならTPISを2機がけすれば同じ性能になるのですが、取り付けに掛かる手間は一緒だし、なにより本体が1つで ...
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30
全域でのトルクアップを体感出来ます! エアコンを付けての走行時もパワーダウンが少なくなりました!
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チューニングECUと一緒に装着。 有り、無しを比べた感じ低速トルクは確かに違いました。 煤も減ることが期待できるそうです。
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すっかりパルスポーツの信者となってしまった今日この頃ですが、 ECU書き換えに続いてMPIS(マルチパルスイグニションシステム)を導入いたしました。 MPIS(マルチパルスイグニションシス ...
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MPISの原理は点火を圧縮上死点と排気上死点(ピストンが排気を押しだしきったところ)でも点火することです。 4気筒エンジンなら「1・3・4・2」の順に点火されます。これを点火順序と言います。 1が圧 ...
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