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マツダ(純正) エンケイ製FD3S用テンパータイヤの評価・評判・口コミ
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15
16インチバージョン。 インテ純正15インチより軽くなって、 外径も純正より大きくなって良いこと尽くめ。 買った時はすごい汚かったのでお風呂場でガシガシ洗いました。 以下参考 ・DC2/DB8_9 ...
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2
重量約10.3kg エンケイ製アルミテンパーホイールとタイヤ 標準で付いていた16インチスペアタイヤは約18.6kg 交換することにより約8.3kgの軽量化 JZX110 はかなり重めな車体 ...
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9
FD3S用の17インチスペアタイヤ。 車体を軽くしたいけど、万が一のときに心配であり、リアの軸重が軽くなりすぎるのもどうなんだろうという事で換装。 純正14.6kgに対して10.3kg、約4.3 ...
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33
17インチ化に伴い、今のノーマルスペアタイヤが使えなくなっていたところ、 中古部品販売店で相場より安く販売されているのを発見❗️ 運命を感じ❓ 速攻で購入。
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9
FD3Sのスペアタイヤの固定は蝶ネジでの固定だったと思いますが、ホンダモンキーのハンドル固定ボルト(クルクル)がフィットします。
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17
父親の知人の解体屋さん?にテンパータイヤを 探しに行ったらまさかこいつが 転がってるとは…( ̄▽ ̄;) ということで頂いてきました(笑) 屋外放置状態だったので裏面のサビが (アルミ製の為) 凄 ...
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15
超絶今更? 今や流通数も多くないであろう、ENKEI製のアルミテンパータイヤです。 FD3S用で、裏にもFDとの刻印があります。 17インチも存在しますが、敢えての16インチです。 17インチアル ...
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10
SW純正のスペアタイヤが入らなくなったので購入しました! 傷だらけ&腐食があったので缶スプレーで塗装しました☺️ (僕のキャリパーだと10nm分スペーサーを噛ませないと履けませんでした…)
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21
今まで、16インチのスペアでしたが、ヤフオクに17インチが、出ていたので入札してみました。 何回か挑戦していましたが、金額が、上がりすぎの為、今まで落札できていませんでした。(´・ω・`) ちょっと ...
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17
備え有ればなんとやら…前車でもスペアタイヤの恩恵を受けたので、私にとっては必需品です。 100均で売ってたカーペットと丸型多目的クッションで固定。パンクしたタイヤを入れる厚めの80Lポリ袋も忘れ ...
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24
【総評】 マツダ乗りの人には定番のエンケイアルミホイールテンパータイヤ 人気の17ではなく不人気の16のほう T135/70/D16 アイシスのリアにはてっちんのテンパータイヤがぶら下がっています。 ...
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5
FD3S乗っている友人から譲っていただきました. かなりの軽量化が出来たと思います.
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6
【総評】 みん友さんから譲ってもらった品 【満足している点】 鉄ホイールから変更の為、軽くなりました(´ω`) 【不満な点】 特になし
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15
【総評】 パンクしたってかっこよくいたいよね?( ̄▽ ̄)笑 納車後、1年半ほどで2回釘刺さってるので;^_^A パンク修理キットは使わないから下ろしました 固定方法は考え中 【満足している点】 ...
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20
【総評】 エンケイ製アルミホイールのテンパータイヤです。16インチと17インチがありますが、オイラと嫁は16インチモデルです。 【満足している点】 とにかく軽い。元のテンパーと比べたら雲泥の差。 ...
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8
【総評】 スペアタイヤがないと、もしもの時が恐いので購入。当たり前だけど軽いです。 ホンダの5穴は殆どがハブ径64mmでFD3Sのハブ径は67mm、更に対向キャリパー用のデザインなので浮動キャリパー ...
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52
【総評】 たなびら親分からの頂き物 ありがとうございますm(__)m。 パンク修理キットでは心配な所に 行く時に積載予定 パーツの中で唯一、使う事態に ならない方がいい物 写真の状態でスッポリ ...
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