AutoExe(オートエクゼ) Sports Damperの評価・評判・口コミ

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AutoExe

Sports Damper

4.43点

（161件）

レビュー一覧 161件（総件数：161件）

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30

マツダ CX-8

14万km乗ったので、そろそろダンパーもヘタってきていると思い、AutoExeのスポーツダンパーに交換しました。ついでにマウントラバー他も交換したので、足回りがリフレッシュされ、特にコーナーでハン ...

えいと君（パーツレビュー総投稿数：35件） 2024年6月8日
8

マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

交換してから8000km以上走って完全に慣らしも終わり乗り味も安定したので改めてレビュー。まず全体的な乗り味は満足。全体的に少し足回りが動くようになった感触。跳ねる感じもおさまってそ ...

yuhki.BPEP （パーツレビュー総投稿数：15件） 2024年3月14日
14

マツダデミオ

新車装着の純正品から16万kmでMAZDAディーラーにて交換本体66,000円工賃20,790円その他同時交換の小物で約10,000円こちらも以前から気になっていた品で満足です。乗り ...

赤紫熊（パーツレビュー総投稿数：53件） 2024年3月10日
35

マツダ MAZDA2

AutoExe品番:MDJ7700 装着に関して↓のMAZDA純正部品が必要マウンティングラバー:DA6A-28-380 x 2 バンプストッパー:DA6A-28-1A0A x 2 2回目のレビ ...

国立自動車総研（パーツレビュー総投稿数：43件） 2024年2月25日
6

マツダ CX-8

52500km 記録用５万km乗った純正から交換。交換直後は、あまり変化を感じなかったが、しばらくするとマイルドになってきた印象。交差点で右左折する時などが一番違いを感じます。グーっとロー ...

8L （パーツレビュー総投稿数：23件） 2024年2月3日
41

マツダ MAZDA2 [2]

AutoExe品番:MDJ7700 装着に関して↓のMAZDA純正部品が必要マウンティングラバー:DA6A-28-380 x 2 バンプストッパー:DA6A-28-1A0A x 2 装着から1ヶ ...

国立自動車総研（パーツレビュー総投稿数：43件） 2024年2月3日
46

マツダ MAZDA2

AutoExe品番:MDJ7700 装着に関して↓のMAZDA純正部品が必要マウンティングラバー:DA6A-28-380 x 2 バンプストッパー:DA6A-28-1A0A x 2 ぶっちゃけコ ...

国立自動車総研（パーツレビュー総投稿数：43件） 2023年12月30日
43

マツダ MAZDA2 [2]

ダウンサスがそのまま利用できるとの事で、AutoExeのSports Damperを装着しました. 乗り心地に関しては最初は変わった？と思ったくらいでしたが、コーナーでは全く異なりました.ストレート ...

デミオさん（パーツレビュー総投稿数：23件） 2023年12月2日
2

マツダベリーサ

AutoExeのスポーツタンパーキット(MDY7700)を、メルカリで格安ゲット。取り付けは LLカーサービスさんで12ヶ月点検と共に。車高調付きのスポーツサスペンションキット (MDY7 ...

Akky-Akky （パーツレビュー総投稿数：22件） 2023年11月28日
19

マツダ MAZDA6 セダン

取り付け後に、約３０㎞走行してみましたが純正よりしっくりしています。オートエクゼのロウダウンスプリングとのバランスも良さそうです。純正スプリングを基本にしているとのことでしたが、突き上げやロールが純 ...

BM04 （パーツレビュー総投稿数：25件） 2023年11月26日
24

マツダ CX-8

走行中の微振動が減り、音が静かになりました。バタバタしなくなりました。基本的に硬さは変わりませんが、当たりが柔らかくなり、乗り心地はいいです。車高も変わりませんし、お値段もお手頃なのでおすすめ ...

mt6835 （パーツレビュー総投稿数：18件） 2023年11月16日
24

マツダ CX-5

１１万キロ超えた時点で純正ショックのヘタりも隠せず、ロールが大きくなったり急なハンドル操作時のふらつきも大きくなってきたので新しくショックを入れ替えようと思い、どうせならオートエクゼのを入れちゃおう ...

neu******** （パーツレビュー総投稿数：12件） 2023年11月14日
26

マツダ CX-3

【再レビュー】(2023/07/28) 走行97232km、装着後約70000km 高速道路やコーナーでフワツキが出てきた。前回と同じくオートエグゼに交換。

heads555 （パーツレビュー総投稿数：114件） 2023年7月28日
17

マツダアテンザワゴン [1]

7万キロ時点での交換です。カヤバのショックにオートエクゼが車種毎に減衰力を調整している製品です。純正ショックから交換して感じた点としては、段差の収束が早い、コーナーをスッと曲がることができることが ...

フッキーン（パーツレビュー総投稿数：1件） 2023年7月12日
46

マツダ CX-5 [1]

17万キロを超えた辺りから異音が出現した純正ショックをようやく交換足廻りがフレッシュされさらに運転が楽しい車に😊👍

akitaobako@A3SB （パーツレビュー総投稿数：26件） 2023年4月29日
19

マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド

初期型Xの乗り心地がイマイチ。馴染んで乗り心地が良くなる噂を期待して純正のまま16000km程走行しましたが、多少良くなったものの、我慢の限界がきました。純正でも路面が良いと独特のね ...

yuhki.BPEP （パーツレビュー総投稿数：15件） 2023年4月20日
1

マツダデミオ

中古で購入したときから、既に抜けていたであろうダンパーを交換しました。ディーラーでオートエグゼのフェアが開催されていたので、10％引きで購入。アッパーマウントからも異音が出ていたので、それも純正 ...

ちからたろ（パーツレビュー総投稿数：8件） 2023年4月15日