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IKEYA FORMULA(イケヤフォーミュラ) リア・メンバースペーサーの評価・評判・口コミ
レビュー一覧 50件 (総件数:50件)
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5
リアメンバー前後4ヵ所、ブッシュの打ち換えではなく、挟み込むタイプです。 普段乗りでは路面の凹凸を感じやすくなったので、普段乗りしかしない人は不快以外にないと思います。 ドリフトでは外に流れるの ...
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7
リアメンバースペーサー マークⅡ jzx110流用 純正ブッシュがヘタって来たのかリヤがフニャフニャしてる感じがしていたので、車検・リヤデフオイル漏れ修理にメンバー下ろす ついでにリヤメンバースペ ...
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1
ドリフト走行サーキット走行の味方!w
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4
もともとパイナップルを入れてましたが上げメンブラケットとの相性があまり良くなかった為購入。 段差乗り越える際の突き上げ感は増しましたが全く気にしません。笑 後はサーキットでどれだけ活躍してくれる ...
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2
良いということで購入し取り付けました。 jzx110の場合はリア側から取り付けたほうが良いようです。 (フロント側のカラーの角度の関係で) 以前、デフのセミリジットカラーを取り付けた際に少し効果があ ...
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5
リアメンバーのデッカいブッシュをキャンセルするシロモノです。まえまえから気になってたものをここでやっと投入。 高速走ってる時、ゆる~く旋回しながらのギャップや継ぎ目での後ろのフラフラ感が減ったよう ...
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27
純正のままでサーキット走行はメンバーがグニャグニャ動きドリフトしにくいので取付しました(^O^) これで車の動きが分かりやすくそして車両の動きがよくなります(*^^)v ドリ車には必要w
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2
タービン交換に伴い、足回り強化の一環として取替しました。アーム・ロッド類も一気に取り替えたためスペーサー単品での効果は分りません・・・。
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18
フロントにイケヤ製のアームを入れたので同時にリアのメンバースペーサーもイケヤ製にしてリセッティングしてもらいました。
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4
前車からの移植です。 2012年に足回りのフルブッシュ交換を行った際に導入しました。 当時11万km程走行してました。 リアの剛性感UPが期待できます。 一気に替えると単品の効果が分かりません ...
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8
カラーを挟むことでメンバーブッシュの動きを抑制しトラクションを稼ぐアイテムだそうです、デフリジットカラーつけたので次はってことで。 デフカラーとの相乗効果もあるかと思いますが、ダイレクト感・カッ ...
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6
【総評】 ウレタンタイプ 【満足している点】 初めから着いてました 【不満な点】 劣化してくるとグニャグニャ動くような気がする、気がするだけなので違うかも
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3
【総評】 費用対効果は抜群。 【満足している点】 高速のレーンチェンジ時のリアの予想外のアライメント変動がなくなり安定感が戻った。 車高を下げすぎてリアメンバーのブッシュが痛んできてる方にオスス ...
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1
ドリフト仕様に伴い投入♪ 余計な動きがなくなり、効果は良いと思われるが… 足が固すぎて、よくわかりませ~ん( ´△`)?
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18
リアメンバーの動きが気になってたので導入。 リアのしっかり感が出て、ふらつきが抑えられました。 メンバーが動きづらくなったんで、リアのバネをレートアップした感じします。レートダウンしたいです。 ...
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意味あるのかな?
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1
自分の車は 何故か写真の メンバー固定部前の上部に挟むプレートが 嵌らずどこにも引っかからないで スルスル動いてました・・・。 なので他社のメンバースペーサーと組み合わせて 使用しました・・・。 ...
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