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エンジン丈夫なら満点 - R2
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
今でも通用するデザイン
飽きの来ないスタイル
動力性能
輸入車っぽいインテリアデザイン - 不満な点
-
エンジンの故障
積載量が少ない
社外パーツ少なめ
お年寄り乗ってる多く大事に乗れてない - 総評
-
3年後に乗り換えるなんて想像しなかった。壊れやすいエンジンと聞いていた。BLITZのマフラーに変えてから
良い音するなとEN07Xエンジンを好きにはなったが…
積載量もギリギリ18インチのタイヤホイール4本積めた
スバルオリジナルのスバルの軽所有出来て満足
- デザイン
- 5
-
現在でも通用するデザイン。ヘッドライトの球交換にバンパー外すのは初め厄介だった。
存在感は有るスタイル。インテリアもおしゃれな感じがした - 走行性能
- 5
-
メタモンダンパー装着だったので街乗りはガチガチ
だったが山道はグリップタイヤ、軽量ホイールもプラス
されて軽快な走り - 乗り心地
- 3
-
TEINの車高調は乗り心地良かった
さすが4輪独立サス
メタモンダンパーは街乗り以外◎ - 積載性
- 3
-
18インチのタイヤホイール載りました。
ユーティリティパッケージ装着車て色々
載せれた - 燃費
- 3
- 沢山踏まなければ、そこそこ良かった
- 価格
- 3
-
中古で買ったので何とも言えません。低走行車も
未だ在庫あるので長く乗りたい方は低走行車で
メンテナンスしてる車探しましょう - 故障経験
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O2センサー前後交換
ヘッドガスケットオイル漏れ
パワーウィンドゥスイッチ故障
冷却水にオイル混入
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39.8万円
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45.0万円
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660 F プラス禁煙/ワンオーナー/5MT/ETC/社外 ...
68.9万円
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34.8万円

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