スバル レガシィ アウトバック

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大きいが運転しやすい - レガシィ アウトバック

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大きいが運転しやすい

スバル レガシィ アウトバック

おすすめ度： 5

満足している点
日本国内環境を考えると大っき目。だか、それがイイ。
おっきさの割に運転しやすい。
かっとばすクルマではなく長距離をハイペースにクルージング。
雪深い地域で数年乗っていましたが、力強い走破性はかなり安心安全。除雪間に合ってない路地、ツルツル路面でも大丈夫！
不満な点
燃費は気にしてないが、他社と比べると良くない。
減速時のCVT船漕ぎ現象はやや不満。
リセールバリュは期待しちゃダメ。
総評
かなりお買い得なクルマ
デザイン
4
流行りのスタイルではないかな。
ただ、飽きずに長く乗れる。
走行性能
4
雪道の安心感走破性はバツグン
乗り心地
5
長距離移動も疲れない
運転してても乗車してても楽

減速時の舟漕ぎ現象？は街中ではストレス
積載性
5
困ったことはない
燃費
3
良くはない
ただ、初めから気にしてない項目
価格
4
コスパはかなり良いクルマ

リセールバリュは悲しい
故障経験
シリンダーヘッドからのオイル滲み
　→保証期間内でエンジン下ろし＆修理
　　以降再発無し

73,000キロあたりから低速時のガクブル現象多発
　→76,000キロあたりでチェックエラー点灯
　　3番シリンダー失火
　　ガクブルはこれの前兆ですな。きっと。
　　乗り換え直前のため未対応
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/2679602/blog/48090447/

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