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4.63
（104件）
イシカワエンジニアリングさんでNEUSPEEDの新製品、「Power Module Evo」をインストールして貰いました。USAでは既に発売されていますので実績はある様ですが、日本では最初のクルマが ...
先々週、8.5Rを試乗して、いい意味で驚嘆しましたが、実は、7Rが納車された時は、逆の意味で驚いたというか、大きく落胆してしまいました。というのも、7R納車の際、代車で借りていた1.2TSIのゴルフ ...
NEUSPEEDの新製品、パワーモデュールエボですが、今までのパワーモデュールからだいぶ進化しています。設定はスマホアプリで変更可能になり、車種別接続ケーブルも増えた様です。265馬力のB9.5オー ...
NEUSPEED Power Moduleです。作業自体は難しくありませんが、一部センサーがエンジン下にあるため、リフトアップ（下にもぐる）作業が必要となります。これを装着すると360PSへ トルク ...
このNEUSPEED Power ModuleはPASSAT（B8)2.0R-Lineに装着していたものです。商品品番が同じであり使用できることから、今回装着いたしました。←実はPASSAT所有の時 ...
PowerModuleを取付けるのに、エンジンルーム下部にあるブーストセンサーへの接続が必要なので、アンダーボディからアプローチできるようスロープに載せてから作業開始です^ ^エンジンルームからでも ...
まずエンジンカバーを外します。手で持ち上げれば簡単に外れます。写真中心部のエアフロセンサーのコネクターを外します。赤丸部のコネクターロックを押しながらエンジン方向に引けば簡単に外れます。 モジュール ...
まず本体の置き場を色々考えてましたが、バッテリーカバー？の上にすることにしました。 パワーモジュールの配線を持ってきて、エアフロセンサーのプラグに割り込ませます。エンジンカバーを外すとプラグがあるの ...
サブコンを取り付けました。取り付け自体は間違えようもなく超簡単で、15分もあれば出来ます。ただ、厄介なのが、配線のルート選びと固定で、結局、40分くらいかかりました。 まずはインマニのカプラーですが ...
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