swift 070に関する情報まとめ

クルマレビュー

コンパクトカーの賢い選択！

全長3,840×全幅1,695×全高1,500（mm）ホイールベース＝2,450（mm）…と先代とほぼ変わらないコンパクトなボディーをキープしながら、先代のNAモデルより約60k ...

sighta 2017年1月22日
クルマレビュー

有り余るパワーを秘めたセダンスポーツ

●何よりもスポーツカーな外観洗練されたフォルムにバカでかい純正ウィング。誰が見てもThis is 和製スポーツ。相撲、柔道、インプレッサ。子供からsubieな外国人まで注目を集めます。ゲーセンで頭文 ...

鵯 2016年12月11日
クルマレビュー

最初で最後の大排気量の車かな

発進加速はやりすぎかと思うほどにアクセルレスポンスが良いです。スポーツカーに乗っているという気分は存分に味わえます。（笑）まだ慣れていないので、怖くて全開加速はしていません。2ドアでマニュアルで32 ...

冒険２号 2016年9月4日
クルマレビュー

走りの基本を叩き込まれる車

・ハンドリングのダイレクト感・日本車離れした強靭な足回り・車体の剛性感、車内の静粛性・ライバル国産車と比べるとそこそこ良い内装・150万円を切るバーゲンプライス・エンジン出力の余裕のなさ・極端に少 ...

とも@Cpt.Slow 2016年4月30日
クルマレビュー

2カ月乗って感じた事

・エンジン出力・硬すぎず柔らかすぎずの丁度よい乗り心地・デザイン→特にLEDポジショニングランプと独特な形状のLEDウインカー・車検証すら入らないグローブボックス（左半分が死んでいる）・運転手の足 ...

とも@Cpt.Slow 2016年4月30日
クルマレビュー

ＲＳの特性と装備に納得して買うと幸せになれます。

まずはスタイリング。ＲＳ特別装備のフルエアロと、メタリックグレー塗装されたヘッドライト（オプションでＨＩＤを要選択）が非常に気に入っています。そして、コストパフォーマンス。これだけの装備が揃っていて ...

あずたけ 2016年4月3日
クルマレビュー

買ったら、想像とかなり異なってました。。

テンゴで唯一のターボなので、常識的な改造範囲で、痛いほど速いドライバー＆車が相手じゃない限り、相手にならない・・・とはならないです。ＥＣＵ書き換えれば、ブーストアップだけで２００ｐｓ近く行く車なんて ...

初老パパ 2016年3月3日
クルマレビュー

今は無き1.5Lモデルｚｃ２１ｓ

クルマの挙動が分かりやすく操りやすいコーナーが思ったラインで走れる燃費がそこそこいい本体車両価格が安い、中古で100万以下で買える、スイスポもほぼ同価格帯4000回転を超えるといい音とパワーとトルク ...

桜葉咲人 2015年11月23日
クルマレビュー

スイフト大好き

バランス・　コストパフォーマンス・　カッコよしバネレートをもう少し上げても良いのでは　高速走行がスイスポ（前車）と比較してやや頼りない購入の際、試乗にてＤＪＥ有無の比較はしましたが、ＭＴ車との比 ...

街あか 2015年10月21日