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OC7の時安かったのでこちらに。(笑主にSP2~３で使ってます。出足軽くなりました。--BS9はやはり大きくて重いですね。主にSP4~5で使ってます。
タントに付けてたやつを知り合いに譲ってもらい付けてみた。瞬発力は良くなったような…SP7モードでリッター16キロ走りました。
ハイブリッドには必須ですな費用対効果は非常に髙し！セッティング通常 エコモード＋SPモード7夏場 ノーマルモード＋SPモード4
OBDⅡを使わず、直電で使用(°▽°)直電にするとOBDⅡよりもレスポンスが良いらしい！？しーすーさんのスパルタ教室@海老名で取り付け(^_^)
【総評】 皆さんが言う通り誤魔化しなのかな⁈【満足している点】 手軽にレスポンスアップ風 笑！【不満な点】 特にありません
商品名違います。古すぎて出ませんでした。フツーの3-driveです。SP3でもアクセルの調整が難しくて、急発進しちゃいます。
【総評】でだしが軽くなり、もたつきがなくなりました。常にSP7の設定です^o^【満足している点】使いやすい。【不満な点】なし。
CVTのもっさり感をなくしたなくて導入まだ、あんまり走ってませんが変化は体感できます取付は超簡単瞬殺で取り付きます（笑）
【総評】ふと、欲しくなったので導入← まだ軽くしか走ってないので、効果は何とも【満足している点】【不満な点】
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