マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

デフ交換に伴い、CSOのWPC＋鈴ショット加工されてるやつを導入変わったかな？(笑)とりあえずデフの慣らしを早く終わらせて、体感したい。歯当たりの調整はしました。2021/12/30距離172,55 ...

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

当時、まだメニュー化されておらず、自分で㈱フリクションへWPC加工を依頼して、ASMにて装着した。サーキットにて一番確実にタイムを上げる手段。※画像はASMより引用

マツダ(純正) 4.3ファイナルギヤ

今後のサーキット走行も含めて考慮した結果、最終ギヤ比4.4に合わせます。AP2ファイナル1.21とロードスター 用ファイナル4.3を組み合わせました！かなり加速感が鋭くなり、速くなりました。

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

前オーナーさんの拘りパーツ純正の3.909から4.3に交換で、加速が良くなっているせいか、踏み込んだ時に予想してたより走ると感じた。LSDやファイナルは結構お金も時間もかかるので、前のオーナーさんに ...

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マツダ(純正) 4.3ファイナルギアセット

写真は外した純正4.1ファイナルですが。中古4.3ファイナル（ボンゴ用？）に組み替えました。　Ｓ２０００（ＡＰ１）を初めて乗った時からの不満な所でトルクのピークが上にあり過ぎる中、回転上昇が非常にか ...

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

もう4年は使っていますがノントラブルです。4.4と迷いますが、2.2Lなのでこちらにしています。

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

NB 1.6のケースをオークションで入手。ファイナル4.1からNA6やNA8Cシリーズ2と同じファイナル4.3に。少し試乗した程度ですが、同じ速度でも回転が高くなっているのでトルクがあるように感じま ...

マツダ(純正) 4.3ファイナルギア

マツダ純正の4.3ファイナルギアになります！ LSDを交換した際に一緒に交換いたしました。 こちらは、当初R○雨○から中古で購入した物になります！ 交換後は、ミッション&LSDの慣らし中の為 ...