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みんカラ+
すべての条件をクリアしますか?
MT車のみ車検対応でしたがAT車も保安基準(平成22年度加速騒音規制適合)適合になったので交換してみました。交換年月日:2020年10月30日交換時走行距離:19225km
ステンレス製品ですがチタン風の鮮やかなカラーでリアスタイルが華やかになります。車検対応なので音量もそれ程大きくなく、純正マフラーではないことをアピールするくらいのいい音量です。モデリスタエアロを付け ...
加速騒音規制対応マフラーはあまりノーマルと変わらないもんだと思い込んでましたが、予想以上に気持ちいい音がします。高回転域でのフィーリングは明らかにノーマルより優れており、低回転域はノーマルとそれほど ...
SACLAM渾身の981Cayman2.7MT専用マフラー。国内第1号装着。品番 18000-PR4-K000価格:¥310,000-(消費税別)加速騒音規制適合証明用の成績表:¥25,000-(消 ...
高い排気効率と消音性を両立したスポーツサイレンサー エンジンスタート、ストップ時の自然なフィーリングと高回転域でのスポーティーエキゾーストの両立、フィニッシャーはチタン製の75фのデュアルタイ ...
とうとう禁断のマフラーに手を付けました。タニグチと悩みましたが、結果安価で品質も良いウィルズにしました。もちろん斜め出しで、ノーマルバンパー非対応(笑)さらに、加速騒音規制もお構いなし(笑)なので、 ...
推しの痛車を作る為に購入したミニバンもどきの5人乗りワゴンしかし、思わぬポテンシャルの高さに、結局サーキットも走れるように改造し始めました。あたおかなのでしょうがないですね(^^;(20年11月23 ...
ノーマルマフラーでも本音を言えば満足してましたが、どうしても変えたくて、変えるならこだわってイイモノをということでSYMS Racingのマフラーにしました。基本的に1本出しは好きじゃないので却下H ...
ステッカーぐらいサービスでつけてよーKITACOさん…ダウンスタイルの落ち着いたデザイン。 低速域を犠牲にすることなく高速域にかけパワーアップし、ピークパワーの落ち込みが少ないオーバーレブ特性を実現 ...
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