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平成16年に5MT載せ換え公認済み。「実用性を犠牲にしない」「汎用性を無くさない」を基本線にかつ自分がカッコいいと思うクルマ作りをテーマにしてます。デチューンであったとしても自分がやりたいと思ったも ...
いすゞ ジェミニ1800ZZ/R型式：PF60通算3台目のPFです。1台目は1981年式丸目のZZ/Rセダン。赤。2台目は1982年式の角目のZZ/Rセダン。白。3台目がこのZZ/R、1985年式、 ...
超マニアックな車両で殆ど走っていません。 しかも免許取り立てから乗っています。 早10年以上の付き合いです なので、かなり愛着が沸いてしまい、ここまでしてしまいました（笑） 某チューニング雑誌で準グ ...
自分なりに気になる所をイジッていったら現在の仕様になりました。仕様エンジン：戸田・2.2Lローコンプキット、HKS・GT-SSタービンキット＆FコンVプロ、サード・550ccインジェクター＆燃料ポン ...
定番のJZX100用 スロットルの流用です。V-Pro制御です。電子式スロットルとは比べ物にならないぐらいダイレクト感があります。
いったい何に反応しているのかわかりませんが、鼻水が止まりません･･･。さて、本日はJZS151のスロットルセンサー流用未遂についてアップさせていただきます。何故にJZS151/クラウンのスロットルセ ...
平成９年にボロボロ状態のフルノーマルで手に入れてから コツコツプライベートで仕上げました。 エンジンは最初のノーマル4AGは水廻りが錆々で２ヶ月でブロー 次に AE92後期ブロック＋AE86ヘッドの ...
現在では既に生産が中止され、絶版車となってしまった、マークⅡ３兄弟車（マークⅡ・チェイサー・クレスタ）の１台、トヨタ チェイサー ツアラーＶです。４ドア、直列６気筒ＤＯＨＣターボエンジン搭載、ＦＲレ ...
平成9年式チェイサー・ツアラーＶ（4AT）です。アルテッツァ（AS200）を購入後、紆余曲折を経て最終的にこのクルマにたどり着きました。僕の中では直6FRセダンのファイナルアンサーだと思っています（ ...
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