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【総評】エンドレス、サーキットコンパウンドのブレーキパッドです。標準より1.5mm厚み増しして注文したので20mmになってます。この為シムは付けられません。パッドが減ったら付けられるけど...多分付 ...
やっとこさリフレッシュ完了です。全てが纏まったのはなんとお盆前あたり。行動力の無さに自分でもびっくりです。とりあえず…・オイル交換(リキモリ10w-60)・ドレンボルト、パッキン交換(ボルト舐めたw ...
フェロードのリアパッドの厚みは残っていましたが、1コーナのフェード対策として交換しました。BF338も初走行です。久しぶりなので3周ぐらい8割程度で走行してから全開走行をしたら、2周ぐらいでブレーキ ...
制動力から初投稿です。MX72PURASUに少し物足りなさを感じたので変えました。フロントをCC40、リアをCC43に変更でローターは前だけエンドレスベーシックスリットです。VABで群サイとかのコー ...
プロμN+では不満になり、ショップの先輩におすすめされて導入熱が入った後は、求めていた制動力はこれだ！って感じ。持ちもまぁまぁ持つらしい。プロμN+に比べてリリースはシビアになりました。日光で使うの ...
CC-Rgでは制動力に不満だったのでエンドレスのエンジニアに聞いたところCC38かCC40でしょう、とのことでしたので買ってみました。制動力は文句なしです。耐フェード性もバッチリ。純正ブレーキではこ ...
プロミューHC+からのENDLESSに変更。フロントパッドの残りが40%？、サーキット走行のコーナーでブレーキ油面低下で警告灯が点くので交換しました。本当はCC-Rgを勧められましたが、製造中止、再 ...
２０１３年１月生産 日本に新車並行で某国外交官の方が約３年程所有されていた車を約６，９００ｋｍ（外交官ナンバーだった為、日本国内未登録でした）で手放され私の元へ、２０１７年２月に日本国内新規登録の恐 ...
9月のR'sミーティングの一般フリー走行で走るつもりが、持病の痛風発作が出て走行不可その1週間後に富士に走りに行ったらフロントローターに大きな亀裂が、お店で相談したところサーキット走行は危な ...
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上郷ブレイク9月＆ラニカイランチ
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