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正月休みを有効に活用して、インプ君の整備を使用かと思い、整備メニューを決めました。その1今年初めにハブベアリングを交換したのですが、前回の走行でノックバックが出始めたので、ネットで情報を集めた結果、 ...
6月22日のステッカー配布オフ会にて、SAB名港に展示販売してあったGDB-Fのインタークーラーを見て「これだっ!」と思い付き、慣行。なんでGRBには塗装されてないんだろう?画像は、GRBのカタログ ...
まずは補強系から。クスコ製ロアアームバー。コレは結構効きます(^^;【嫁ぎましたm(__)m】 マルシェ製 筋金くんTRACTION。もちろん外し済みです。実はフロントに筋金くんも着いているのですが ...
GDB F型以降はエンジンルームのスペースをより確保するためバンパーノーズの左横にウォシャータンクが移動され装着されるようになりました。おそらく通常のWRXもスペックCも同じタンクが付いているんだと ...
歳を重ねる度に真夏のイベントに行くのに躊躇しまいがちなGREAT★ONEです。猛暑は体にこたえるよね。(^_^;そんな時は、ウナギを食べたいところだが、今年はまだ食べてないですね。近いうちに食べたい ...
今回本当はGDB-F型用のエアバイパスバルブを取り付けようと思ったのですが、リターンホース(太いほう)の出口がIC本体に当たってしまいあえなく断念しました。SG5のICには取り付け不可のようです。 ...
フロントに続いて、リアブレーキもアップデート。純正の片押し1ピストンから対向2ピストンに。 スバル純正品、インプレッサGDB-FスペックC(GDBF4FH)用のもの。ローターはノーマルサイズで、キャ ...
モーグルのスプレッドエアをダブルでメイク・・・ではなく、スバルのスプレッドウィングスグリル(通称ザパグリル)について思うことを・・・MCでザパグリルが無くなったR2を見、そして、トミーカイラのGDB ...
今日は、外出一切せずに家でヒッキーとなっているGREAT☆ONEです。そろそろ我がストライク号も12ヶ月点検時期に入り電話でDへ連絡し予約してきました。その際、担当営業から悪魔の手紙について触れ、ス ...
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