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お友達のEDGEさんの乗り換えにより、有りがたく引き継がせて頂いたDNAになります。画像にはクールラジエターも見えてますが、ディヒューザーとその取付けのためのブラケットの付いたリア補強バー、もう1ヶ ...
全てのパフォーマンスがいいです。乗り心地も悪くなく、速くて荷物もたくさん載せられて、悪路もOK。燃費もリッターで8-12kmくらい。 ある意味中途半端かもしれません。何かに尖った車が好きな人には合わ ...
スイフトスポーツが車検ということもあり、インプレッサへ乗り換え。GC8の時のイメージのまま乗っちゃいけない車。とにかくやんちゃ。激しい。過激でいかにもスポーツカー！って響が合う代わりに、同乗者からも ...
スペック厨なので買うなら絶対GDB-F スペックCだと考えていました。通勤から遠出のドライブユース。
GRBインタークーラへの換装です。今まではGDAインタークーラーを付けてました。だいぶ昔に格安でゲットして眠ってましたww装着にあたり、GD用のインタークーラーステー左右を用意してください。ステー、 ...
GRBインタークーラー化に伴い導入。リザーバータンクが横に逃げてインタークーラーとの干渉を解決。中古のGDB-Fマスターシリンダーを譲っていただいたので、オーバーホールして使用です。OH用パーツ品番 ...
VABラリー用ラジェーターコアです。STIのグループNホモロゲーションパーツ。GRBの頃に使っていた物を保管していましたが、それがVABも共通と確認したので取り付けを実施しました。基本的にGDB-F ...
フレから会社旅行行ったらしくお土産あるんでと持参してきましたが……なんと！車がガンダムに！ゴツイwCH-Rって車でしが1200ccで3ナンバー車両だけで360万オーバー(;ﾟдﾟ)買った本人にボンネ ...
本当は、バリスが欲しかったのですが予算の関係で純正にしました。 確か6千円ぐらいで新品が買えます。 ヤフオクで中古を買おうと思ったら新品以上の値段がする為、 ヤフーショッピングで純正部品 ...
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結ヒナパパ
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