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正確には、4.556のファイナル。純正4.1なので約1割増しになります。特別な表面処理（WPC等）は入っていないと思われます。トヨタ純正？それ相当？？加速重視で入れる事にしました。燃費悪化が気になり ...
LSDと同時装着。商品の中身はトヨタ純正です。一番良心的な価格だったのでこちらをチョイスしました。ワイド過ぎるRA純正3.727ファイナルではまともに走れないので導入。メーターに表示されるシフトポジ ...
車の発進時の もたつき感や スポツカ－と思えない遅い加速に どうしても我慢できず ファナルギアを交換しました。お店の店長と相談の結果 ４．５ファイナルに決定。発進時の もたつき感は、無くなり Goo ...
4.8や5.1も含め、ファイナルの選択は非常に迷いました。一生懸命計算してどのギアで何キロ出るかシミュレートして4.5に落ち着く。写真も拝借したAUTO FACTORYさんから発売しているのが価格的 ...
改造点：arise motor sports：CLASS A ROM 書き換え arise motor sports：オリジナルLSDarise motor sports：オリジナル車高調 Revo ...
トヨタ アルテッツァに乗っています。新車から乗って既に22年・・・。レアな素RS２００６ＭＴです。（非Zエディッション・・・オーディオレス他）超レアな２８０Ｔ新車です。（買おうか胃が痛くなるまで悩み ...
GA70の4.5ファイナルOS技研3速クロスと組み合わせるとかなりのクロスです。フルブーストに到達するのが5千回転辺りなんで競技ではかなりの武器になります。分かりやすく言うとラリーカーみたいな感じ？ ...
誰が乗っても “ 安全に ” “ 安心して ” “ 楽しめる ” 。これがR Magicの商品開発コンセプトです。速けりゃいいなんて思っていません。乗り心地も大事。けど、一番大事なのは安全性を高める ...
しかし、『普通』のファイナル交換じゃありません。 アルテッツァのファイナル＆デフは7.5インチで、オイル容量も 1ℓと少なく、普通に減速比4.5のファイナルだけ組んじゃうと、 もれなく『非常に高確率 ...
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