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【外装】・不明 ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ・ﾋｯﾎﾟ-ｽﾘｰｸ ｻｲﾄﾞｽﾃｯﾌﾟ・Bnｽﾎﾟｰﾂ ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ type2・Rastyｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ・ﾌﾛﾝﾄ20ﾐﾘﾜｲﾄﾞﾌｪﾝﾀﾞ ...
JZX100マークⅡ ツアラーV 前期 ワインレッド AT→MT載せ換え(パワーFC仕様)安上がりな音質重視システムcarrozzeria DEH-P9000 CDユニットcarrozzeria D ...
81系のスタイル、１JZエンジンの両方が好きです。現在の所有車はYAMAHA CONNCEPTと呼ばれる300台の限定車です。もったいないとは言わないで下さいね！ Ｆバンパー:純正改 ...
外装Ｆバンパー ファイナルコネクション自作改Ｓステップ ヒッポースリークＲアンダー ヒッポースリークＦフェンダー ２ｃｍ叩き出し １ｃｍアーチ切り上げＲフェンダー １．５ｃｍ叩き出しトランク ...
フロント・リアのトヨタマークをGRタイプに交換しました。「青を無くす」というコンセプトに基づくのは勿論ですが、以前からトヨタの「ハイブリッドは青意匠トヨタマーク強制！」みたいなのが気に食わなかったん ...
平成8年式前期型マーク2グランデ3.0G（4AT）です。後期型JZX101が電スロのせいで全く走らなかったため前期型に乗りかえました。この車も電スロ（サブスロ）がついていてそのままだと非線形制御のせ ...
※どうしても写真が無いのでJW-CADでお絵かき2000年、CARBOY個人売買にて購入。S13を売却してから、次に購入するクルマは、やはり同じようにドリフトメインで使用したいと考えていた。MZ20 ...
家族のために４ドアにしたけどほぼサーキット専用車…平成25年12月28日最終状態HKS GT2835ﾌﾟﾛタービンHKS レーシングサクションHPI エキマニトラスト レーシングブローOFF ...
令和7年5月3日購入このご時世に格安不動FR、MT車です。コツコツ直して普段の足として使いたいです。
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