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みんカラ＋
すべての条件をクリアしますか？
4.68
（88件）
同社が得意なOBDから拾うものではなく、センサーがあるタイプです。この製品単体で、絶対必要なピークホールドとワーニング(ランプの点滅だけ)がつくのはコスパ高いと思います。1.5万＋その他パーツで2万 ...
ブースト計の王道的デザイン。派手さはないけど、大人カスタムにはオススメです。ブースト圧が数値で確認できるとやる気になります。
ハイパースポーツミーティングにて割引されていたので購入しました。レスポンスも良く、昼間・夜間問わず見やすいデザインです。
PIVOTのブースト計(センサタイプ)です。パーツレビューでアップされてる方の画像を拝見し『純正メーターと雰囲気が合っててとても良いな』と感じ、導入しました。ワーニング設定も出来るので1.3に設定。 ...
ターボ車なのでブースト系も欲しいよね
ターボパイプの効果を確かめるべく導入しました。MAZDA3はブースト圧がOBDから取り出せないので、BLITZのセンサーアダプタを介して相対圧センサーでの計測になります。センサーの取付位置や落ち着い ...
今まではレー探のおまけ機能のブースト計で満足してましたが、せっかくのMT車なので憧れのアナログブースト計欲しいなぁと思いこれを購入。色々比べましたが、ブースト計以外を付ける気がないのでリンクユニット ...
現状のブースト圧を知りたかったのと、今後ブースト圧を弄りたいと思っているため取り付けました。他社のメーターと迷いましたが、この価格帯でピークホールドとワーニング設定ができ、かつ視認性が良さそうという ...
ハスラーでは大きめ(80mm)のタコメータを入れていたので、コペンの時はサイズを小さくしてみたらどうだろうってことで52mmというサイズにした。ターボ車なのでもちろんブースト計。コペンセロはメータの ...
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