#シンクロ率向上のハッシュタグ
#シンクロ率向上 の記事
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クラッチオペレーティングシリンダーのエア抜きなど（ブレーキフルード交換）
在庫ネタのアーカイブ。スポーツブレーキパッドに交換し、ブレーキ前後バランスの問題は一応解決したものの、その状態でガンガン走るとすぐにブレーキペダルが奥に入り始めフカフカなペダルタッチになってしまうため
2025年6月5日 [整備手帳] CustomZさん
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TOMEIターボサクションホースへの交換
在庫ネタのアーカイブ。HKS製インテークホースに交換済ですが効果も確認もできたことから、引き続き吸気系のカスタマイズに着手。http://minkara.carview.co.jp/userid/36
2025年5月18日 [整備手帳] CustomZさん -
スバル(純正) 後期型用 brembo製ブレーキパッド(前後セット)
※以下の内容は、私の勝手な主観入りまくりですので気分を悪くされた方がいたらすみません…社外ブレーキパッドについてレビューするためのベンチマークとしての純正ブレーキパッド(前後セット)レビューです。後期
2025年3月30日 [パーツレビュー] CustomZさん -
簡易トラクションコントロールキャンセラーの自作＆装着
在庫ネタのアーカイブ。OFFにしておいても強めのGを検出すると、ゾンビの如く勝手に復活してくるVDCを完全キャンセルする方法がないか試行錯誤した結果の試作品。http://minkara.carvie
2025年3月21日 [整備手帳] CustomZさん -
CustomZ謹製 トラクションコントロールカット試作品
VABの電子制御による車両を安定させるための各種介入を回避したくて、インプレッサネットのハンドルスイッチ信号変換ユニットで、VDCオフを常用しています。https://minkara.carview.
2025年3月21日 [パーツレビュー] CustomZさん -
ALPHA / RIGID リアパッド
前後同じ配合の摩材を使用したブレーキパッドでは、VABで4輪が沈み込むようなブレーキキング姿勢を実現することが困難であることが確認できたため、RIGID 中村さんに定番品のNE材→摩擦係数の高いNR材
2025年3月11日 [パーツレビュー] CustomZさん -
リアブレーキパッド交換
在庫ネタのアーカイブ。インプレッサネットのハンドルスイッチ信号変換ユニットで、VDCオフを常用している自分にはどうしてもVABのブレーキ前後バランスに馴染めません。https://minkara.ca
2025年3月11日 [整備手帳] CustomZさん -
OKUYAMA ストラットタワーバー アルミ MCS付
ボディ補強の入口といえばストラットタワーバー。各社いろいろな考えがあってフレキシブルな製品等もありますが、当初からストラットハウス間を結ぶバーまでもが溶接されているオクヤマ製を考えていました。チタン製
2025年1月31日 [パーツレビュー] CustomZさん -
ACRE Formula NAZO
brembo製 純正6POT用ブレーキパッドの特性がどうしても馴染めなかったため実験用に前後1台分セットで購入。http://minkara.carview.co.jp/userid/3601404/
2025年1月8日 [パーツレビュー] CustomZさん -
ALPHA / RIGID フロントパッド
brembo製 純正6POT用ブレーキパッドの特性がどうしても馴染めなかったため、実験用にフロント用のみオクに出品されていた新古品を購入。http://minkara.carview.co.jp/us
2025年1月8日 [パーツレビュー] CustomZさん -
バック時エンスト回避アシスト兼カメラスイッチャーの製作＆装着
在庫ネタのアーカイブ。「ステアリングヒータースイッチの流用（コーナーカメラ用）配線編」からの続きです。https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/360140
2024年10月31日 [整備手帳] CustomZさん -
DAMD SS360-RS
VABノーマルのD字型ステアリングをしばらく使ってみましたが、ステアリングをぐるぐる回す際の違和感がどうしても消えません。そのため真円型のステアリングを探したところ、ダムドがSS360-RSという製品
2024年10月16日 [パーツレビュー] CustomZさん -
ディマースイッチ交換（OFF→車幅灯→ON→AUTOに変更)
在庫ネタのアーカイブ。先日バックフォグランプを撤去しましたが、先人の情報によるとディーラー車検時に「リアフォグが無いのに機能しないスイッチポジションがあるのはおかしい」といった理由で是正措置を求められ
2024年10月8日 [整備手帳] CustomZさん -
使えないフットレスト問題の最適解？
在庫ネタのアーカイブ。VABのMTは左ハンドルの北米市場をメインターゲットに開発したのではないかと思うくらいに、フロアトンネルとクラッチペダルとの間隔が狭く、そのため幅広というか厚底の靴などを履いて運
2024年9月2日 [整備手帳] CustomZさん
