#ピロアッパーマウントのハッシュタグ
#ピロアッパーマウント の記事
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HKS HIPERMAX R
【HKS HIPERMAX R】※2025/7月減衰調整の幅が凄いことに気づく笑特にリアはモノレと比較にならないです汗値段も高いだけありますね汗※2025/1月更新フロント装着。ケース調280mmキャ
2025年8月3日 [パーツレビュー] @regolith_zc33sさん
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ショック交換の続き
この前の続き、フロント交換後、次の日に後ろ側を交換です 現在は9Kバネ、スイフト ヘルパー組み込みしてます
2025年7月5日 [整備手帳] カオルっちさん -
J'S RACING ブラックシリーズダンパーキット RS
【再レビュー】(2025/06/16)先日（2025年6月14日）、本車高調を装着してから初めてサーキットを走行しました。路面は生憎のフルウェットでしたが、以前装着していた街乗り仕様の車高調と比べると
2025年6月17日 [パーツレビュー] @dryさん -
足回りから異音がすると思ったら、ダンパーからオイルが漏れ、スプリングが折れてました。大好きな愛車をベストコンディションで乗り続けたいから“エナペタルダンパー”＆“サスペンションプラス”でリフレッシュ！
トランクゲートにさりげなく“929”のエンブレムを取り付けているのにニヤリとさせられた、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ センティアの足回り交換をコクピ
2025年6月8日 [ブログ] cockpitさん -
車高調 アッパーマウント交換 SS40
そろそろちゃんとしないといけないと思い。フロントの車高調。ピロガタが出てしまってから、アッパーマウントはずっと強引な流用をしてましたので。
2025年5月19日 [整備手帳] pozio@ぷっさんさん -
クスコピロボールアッパー装着
TEIN FLEXZ EDFC5車高調ダンパーへクスコピロボールアッパー装着減衰力調整も問題なく稼働してくれてますEDFCモーターはダイレクト装着の方が良かったかもしれませんが無事装着完了！コーナリン
2025年5月11日 [整備手帳] いのヤンさん -
レフィルスピード オリジナルGR86純正ストラット対応ピロアッパーマウントVer.2
レフィルスピードさんの純正ダンパー対応のフロントピロアッパーマウントになります。結論としては、最高の商品です。ダウンサスにして走るなら買わない手はないですね！勿論、ゴムアッパーマウントではないので、快
2025年4月30日 [パーツレビュー] ackey_zc6さん -
J'S RACING ブラックシリーズダンパーキット RS
J'S RACINGさんオリジナルの車高調です。スポーツ走行をより重視した仕様なので、一般的な街乗り仕様のモノよりもハードレートで、バネレートはF…10kg-mmR…8kg-mmと高めです。又、それに
2025年4月10日 [パーツレビュー] @dryさん -
推奨車高よりちょこっとだけ上げて20mmダウンに調整しましたが、かなりスポーティな仕上がりです。純正の足回りで7万キロ走ったので、気分一新“TEIN FLEX Z”に交換しました!!
この2トーンカラーは上質感もあっていい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、コペンローブの車高調取り付けをコクピット名取のレポートでご紹介します。全長
2025年3月7日 [ブログ] cockpitさん -
通勤からサーキットまでカバーする“欲張り車高調”はこれだ！“CUSCOセンターロック ピロアッパーマウント”と“CUSCOリヤスタビバー”も一緒に、本格車高調“CUSCO SPORT S”を取り付け。
スイフトスポーツにCUSCO車高調プラスリヤスタビバーは、スゴくよさそうだなあと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ZC33S スイフトスポーツの足回り作業
2025年2月19日 [ブログ] cockpitさん -
TOP FUEL 調整式ピロアッパーマウント
中古で購入したHKSの車高調は何故かリヤのピロアッパーマウントがSPはキャンバー調整マウントの筈なのにGT用に変更されてキャンバー角の調整か出来なかった💦更にフロントのキャンバーを付けたいのにフロン
2024年12月30日 [パーツレビュー] kuma0073さん -
納車されたばかりですが、なにはともあれ車高調を取り付け。ほどよいローダウンフォルムに整えて、より引き締まった乗り味を楽しむために、全長調整式＆16段減衰力調整の“TEIN FLEX Z”を装着!!
やっぱり車高は大事だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、GR86の足回り作業をコクピット21世田谷のレポートでご紹介します。GRのエアロをまとった精悍なG
2024年12月7日 [ブログ] cockpitさん -
オーリンズとクスコの悪魔合体
前期ＧＲヤリスから後期ＧＲヤリスへ乗り換えの下準備として前期ＧＲヤリスのオーリンズ製ショックアブソバーの移植を検討。オーリンズ製のショックはアッパーマウントが純正品利用で製作されているので、マウントベ
2024年11月11日 [整備手帳] へっぽこＧＲヤリスさん -
レイル ピロ交換
納車時から付いてたレイルのピロアッパーにとうとうガタが来ました。交換ついでにオフセットタイプにしようか悩みましたが、ノーマルタイプと金額が変わらなかったのでオフセットタイプにしました。
2024年11月2日 [整備手帳] はやて@GK5さん -
夏の思ひ出
こんばんは！気温も下がってきて過ごしやすくなってきましたね😊って事で、この夏にやった車イジりをまとめてみますまずはフィット6月にスプーンのN1マフラーを装着！柿本も悪くなかったのですが、抜けがイマイ
2024年9月23日 [ブログ] ギンジ＠さん -
CUSCOとGReddyとTEINのコラボで理想の足回りが完成！ってどういうこと？“CUSCO センターロック ピロボールアッパーマウント”を取り付け、レスポンスのいいフットワークに仕上げました。
CUSCO×GReddy×TEINのコラボに加えて、さらにCUSCOとR'Sのパーツでいいとこ取りのパーツチョイスが素敵だと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回
2024年9月22日 [ブログ] cockpitさん -
9/14-15 静岡県SA浜松さんCUSCOフェア開催！
9/14（土）15（日）の2日間スーパーオートバックス浜松 さんENDLESS × CUSCOフェア が開催されます！静岡県浜松市中央区小豆餅4丁目16番1号イベントの2日間、クスコGR8
2024年9月11日 [ブログ] cuscoさん -
CUSCO センターロック・ピロアッパーマウント
【再レビュー】(2024/08/15)無事装着しました。ただ車体側は問題ないんですが、車高調側に問題が出て、難儀しました。ピロボール分通常のブッシュアッパーよりかなり分厚いようで、シャフトのネジ長が全
2024年8月15日 [パーツレビュー] VTEC党党員さん -
エブリイに純正対応ピロアッパつけました。
今日は連休中なので午前中は仕事して昼から車いじりしました。エブリィ純正対応ピロアッパーマウント現在FAF製の３センチアップスプリングとワゴン用の純正ショックを付けているのですが、ワゴン用のショックはリ
2024年8月14日 [ブログ] しゅちゃま＠さん -
ピロアッパー導入！
スポーツ走行における、キャンバー変化。ノーマルアッパーマウントだと、タイヤ下部を内側に倒そうとする力がナックルを通してアッパーマウントに加わるため、キャンバーがポジティブ方向に変化するんですね。ピロア
2024年8月7日 [整備手帳] らいが！@GK5さん
