#NSKのハッシュタグ
#NSK の記事
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レリーズフォークとベアリング。
少し前の画像になりますがエンジンを降ろしたばかりの時にクラッチのフォークを回収していましたので使えるパーツは洗浄して駄目なのは部品を調達しておきます。ミッション降ろしの整備ブログと重複するところがあり
2025年11月8日 [整備手帳] にゃん太郎００７さん
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カムベアリング（奥側、小）
カムシャフト奥側のベアリングNTNとYAMAHA純正お金と時間の都合で2つだけ、交換ついでに軽く比較してみました
2025年6月26日 [整備手帳] NMAX神輝さん -
ハブベアリング交換②
ドラシャに付いてきたベアリングを外します。ギヤプーラーでやってみましたが抜けませんでした。ベアリングに爪が掛からないからシールに付いた傘に爪を掛けましたが傘が変形するだけでした。
2025年6月22日 [整備手帳] M Yoh.さん -
NTN、NSK 大手メーカー製ハブベアリング
リヤハブはAssy交換で簡単なのでとりあえず部品調達だけしておいた。最初に純正部品を調べてみたら…なかなかにとんでもないお値段😱純正部品の品番はリヤ：42200-TF0-Z51 片側1万7千円くらい
2025年3月28日 [パーツレビュー] ヒデ6999さん -
パイロットベアリング 打替
せっかく外したのでフライホイールのパイロットベアリングを打ち替えします。
2024年8月31日 [整備手帳] 蕾猫さん -
NSK / 日本精工 NDロードスター用 リアハブベアリング
純正より少しお安い互換品の扱いですが、OEM品のような気がします。2個セットで2.7万円程でした。今は部品高くなってしまい、純正だと1個で2万程するかと思いますのでそこそこ割安に変えます。部品メーカー
2024年6月23日 [パーツレビュー] dai_mx_5さん -
ホンダ(純正) ドリブンフェイスのベアリング2点 (ボールベアリング＋ニードルベアリング)
2024年5月下旬からいつものバイク屋に後輪空転時のゴロゴロ異音の保証修理で入庫した際に交換されたクラッチ部 (ドリブンフェイス)の片側シールボールベアリングとニードルベアリングをご紹介します。我が愛
2024年6月8日 [パーツレビュー] オンボロベンツ乗りさん -
ホンダ(純正) エンジントランスミッション部ベアリング一式 (計7個) PCX125後期 (8BJ-JK05用)
2024年5月下旬から6月初旬にかけてバイク屋に入院し、保証修理で徹底的にリアホイール空転時のゴロゴロ異音解消に向けた対策をしてもらいました。2つの大きな着眼点があり、一つはこれら7個のエンジンそのも
2024年6月6日 [パーツレビュー] オンボロベンツ乗りさん -
NSK / 日本精工 608番ベアリング
こちらもストライダーのエンジョイカップ用に購入。レースで採用しています。608Zで片開放型です。精度に差がある為、8個買ったうちの5個が良くて、3個はブレがありました。選別する必要がありますが、脱脂し
2024年4月5日 [パーツレビュー] まなぶ☆さん -
DRIVE JOY レリーズベアリング＆パイロットベアリグ
クラッチ交換とかする際についでにやりたくなるヤツ。レリーズベアリングがNSK、パイロットベアリングはKOYO製のようです。ベアリングと言えば真っ先に出てくるくらい定番の会社でしょう。これらも純正部品の
2024年1月4日 [パーツレビュー] VTEC党党員さん -
ｾｷｭﾘﾃｨｶﾒﾗ取付とｴｱｺﾝ４台一気替え(;´･ω･)
先日から数店舗を回っていろいろ見積を取って比較検討していた自宅のエアコンの入れ替えですがようやく実施致しました(;^_^A懸念していた隠蔽配管ですがお店によっては難なく対応を頂けるお店もあったのですが
2023年7月2日 [ブログ] てつおざさん -
NSK / 日本精工 LM11949R
ハブベアリングのアウター側です。写真上段です。
2023年2月21日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん -
NSK / 日本精工 LM67048R
ハブベアリングのインナー側です。写真下段です。
2023年2月21日 [パーツレビュー] 72’くーちゃんさん -
ベアリングセットが着弾^_^！
8月の末に着弾していたパーツを開封です！車体のイメージと方向性がが決まったので、ケースと腰下のパーツ揃えをしていました。武川スペクラとミッションベアリング等で日本精工など精度が良いお気に入りのブランド
2022年9月7日 [ブログ] にゃん太郎００７さん -
エブリイDA64V テンショナープーリー 6909DUM1
どうも ととろ です。オリンピックが終わったと思えば、争い事がはじまり日本も他人事ではないですさて先日、エブリイのベルトとテンショナーを交換したのですがスズキ純正13310円は高かったー（汗）少しネッ
2022年3月1日 [ブログ] となりのととろさん -
《２０１６年記事》『NSK、変速機付きインホイールモーター開発 なめらかな加速実現』＜日経テックオン＞／気になるＷｅｂニュース！
『NSK、変速機付きインホイールモーター開発 なめらかな加速実現』2016/12/28 16:20日本精工は2016年12月中旬、変速機付きのインホイールモーターを開発したと発表した。車輪に組み付ける
2021年10月16日 [ブログ] hata-tzmさん -
NSK / 日本精工 スラストベアリング
ストラット形式のサスペンションの為、ステア操作の時、ダンパーが供回りする為スラストベアリングベアリングでステア操作事の荷重低減を狙って組み込みました。サスキットはテインのFLEX Z+EDFC ACT
2021年4月25日 [パーツレビュー] ルッスーリアさん -
KTM(純正) ベアリング・シール
フロント用に買いました。一応、NSKと書いていましたがmade in POLANDとも書いてありました。6906DU20625069068
2020年5月29日 [パーツレビュー] PPMMさんさん -
NSK ネットワークカメラ
NSKのネットワークカメラです。IP-9002×4台IPN-2014ﾚｺｰﾀﾞｰ（2TBへ増設）で構成してます。付近の家のプライバシーに配慮した撮影範囲にしてあります。モニターに繋ぎ、マウスにて各種設
2019年11月3日 [パーツレビュー] れぱっちさん -
テンショナープーリーのベアリング交換（2回目）
スナップリングプライヤーでCリング取り外し、ギアプーラー使って古いベアリングを外します。
2019年9月6日 [整備手帳] あぐっちさん
