#ZC-PROのハッシュタグ
#ZC-PRO の記事
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男の○○-PRO (2013年7月10日水)
何事も裏目にでる今日この頃帰り道下っ腹に響き渡るぜ～ZC-PRO手振れ補正でも、振れるぜ～運転中は携帯イケませんね！ 撮ってもらいました（爆※６０㌔で2000RPM以下は楽なんだけど楽じゃない！？↑こ
2023年10月30日 [ブログ] 銀スイフトさん
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今日の車弄り！(2011年11月23日水)
ハーイ！公約通り冬支度(スタッドレス)完了。①先ずは、最近気になっていた足回りからの異音チェック。ワイパー外して、カバー外して、ZC-PROのナット、ビスのチェック。特に問題なし！②次にタイヤ交換フロ
2023年10月22日 [ブログ] 銀スイフトさん -
三〇県にむけてロングドライブ(2011年7月18日月)
そろそろ三重県にむけて、レッツらGO-昨日、うちの嫁さん子供（娘）を乗せて買い物に行ったら、道中嫁から、なんか車・・・・・・・前と変わった！？こんなにぴょこぴょこしてたっつけ？・・・・・(・・;)(・
2023年10月7日 [ブログ] 銀スイフトさん -
Tryforce company G-effect ZC-PRO
バネレートが選択出来るのでフロント１０Ｋ、リア１６Ｋで取り付けました。キャンバーも５度付けてコーナーは見違えるほど良い感じです＾＾ただ減衰を硬くしてると街乗りだとかなりキツいです。でも柔らかくすれば全
2017年3月27日 [パーツレビュー] しげっち☆☆さん -
Tryforce company ハイテンションタワーバー
スポーツコンパクトフェアのSA浜松で購入。早速その場で取り付けました。まず走り出して気付くのは乗り心地の向上。そして、ステアリングレスポンスの著しい向上です。一般道では試していませんが、トラクションも
2017年3月27日 [パーツレビュー] みっき～～@温泉マイスター修行中さん -
Tryforce company G-effect ZC-PRO
乗り心地？良くはねぇけどオイラは嫌いじゃねぇよ♪そりゃあやっぱり跳ねるんだけどさ、HIPERMAX-Ⅲみたいに脳天まで痺れてくる様な突き上げじゃないんだよね。跳ねても『ストン』って収まる感じ？かな？で
2017年3月27日 [パーツレビュー] xxxhanaxxx@ﾊﾟﾊﾟﾘﾝさん -
Tryforce company G-effect ZC-PRO
スイフト乗りの間では言わずと知れた、かの有名な車高調ですね。当時はリア16kg/mmというハイレートで周囲を驚かせましたが、いまではスタンダードですね。フロントが倒立式、リアが正立式です。コストが掛か
2017年3月27日 [パーツレビュー] よしひこ＠さん -
トライフォースカンパニー G-effect ZC-PRO
今年の１月にトライフォースさんのガレージセールで購入してきました。試作品ということで安く買わせていただきました。純正に比べて左右のロールがかなり少なくなり、ワインディングなどでは動きが変わりました。他
2017年3月27日 [パーツレビュー] kshrさん -
Tryforce company G-effect ZC-PRO
サーキット走行を本格的に行うにあたり、夏某を機に投入しました。車高はFr：20mm、Rr：30mmダウンを想定。スプリングはFr：10kg/mm、Rr：14kg/mmです。キャンバーは初期設定としては
2017年3月27日 [パーツレビュー] みっき～～@温泉マイスター修行中さん -
洗車
DMSミーティングも事前に洗車できないまま走行してきました。ZC-PRO投入前に汚れたボディで作業してもらうのもアレなので洗車＆ホイール掃除してきました。写真は貼りっぱにしていたゼッケンですw
2017年3月27日 [整備手帳] みっき～～@温泉マイスター修行中さん -
ブレーキ・足回り点検
明日はFSWのベストカーイベントでエンジョイランを行うので、足回りのチェックを行いました。まずはブレーキの鳴き止め剤を吹き付けます。完全には消えませんが改善はしました。
2017年3月27日 [整備手帳] みっき～～@温泉マイスター修行中さん -
ハイテンションタワーバー取り付け
スポーツコンパクトフェアのSA浜松で購入したので早速取り付けました。まずはカウルトップガーニッシュを外す必要があるのでプッシュクリップを外します。
2017年3月27日 [整備手帳] みっき～～@温泉マイスター修行中さん -
車高調チェック
ZC-PROを導入してから1000km以上走行したので一旦緩み等の確認をします。
2017年3月27日 [整備手帳] みっき～～@温泉マイスター修行中さん -
ZC-PRO装着
SAB浜松のスポーツコンパクトフェアでトライフォースカンパニーのZC-PROを購入したのでSAB浜松で装着してもらいました。写真はフロントです。減衰調整のダイヤルはステアリングを切って下から逝けます。
2017年3月27日 [整備手帳] みっき～～@温泉マイスター修行中さん -
アライメント調整
ZC-PRO装着後、アライメント調整も行いました。キャンバー角は3.5°で調整してもらいました。
2017年3月27日 [整備手帳] みっき～～@温泉マイスター修行中さん -
車高調の整備（リア）
中古で買ったトライフォースカンパニーの車高調（G-effect ZC-PRO）のリアで、ブッシュ、ワッシャ、カラーがない状態だったので、トライフォースから補修部品として上記３点セットを\6,000で購
2017年3月18日 [整備手帳] まっつん＠エボさん -
車高調整
昨日取り付けたZC-PROの車高調整を実施。現在値からフロント-15mmへ。
2017年3月18日 [整備手帳] まっつん＠エボさん -
車高調交換
車高調をオーリンズDFVからトライフォースのZC-PROに交換。
2017年3月18日 [整備手帳] まっつん＠エボさん -
リアスプリング交換（16K→8K）
リアのスプリングを16キロから8キロに変更しました。当分、サーキットを走る予定はないので街乗り仕様に変更です。秋以降に必要に応じて16キロのバネに交換します。
2017年3月18日 [整備手帳] まっつん＠エボさん -
車高調ZC-PROのオーバーホール（左フロント）
ダンパーが暖まってくるとコトコトと異音がするようになったのでショップにオーバーホールに出しました。今回は異音のする左フロント１本のみのオーバーホールです。参考までにOH費用を載せておきます。オーバーホ
2017年3月18日 [整備手帳] まっつん＠エボさん
