#L250Sのハッシュタグ
#L250S の記事
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事始め、ワイパー整備、、始まらず (五七五)
1月2日(金)日差しはあるものの 風は冷たい。バイクはお休み。2004年製もうすぐ20万キロのミラ、年末からワイパーがオーバランしてバタンバタンうるさい。スバルR1の時も 同じ症状が出てワイパーリンク
2026年1月2日 [ブログ] おひぃさん -
標準ミラ顔面移植５
思いつきと勢いで始めた標準ミラ顔面移植作業ですが、読みが外れて予定よりもかなり時間がかかっています…(涙)。ですが、もう昼間なら自走出来る状態なのであと少しです。というわけでヘッドライトの配線製作を始
2025年12月31日 [整備手帳] Vanmasaさん
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標準ミラ顔面移植４
４日目はエアクリーナーの位置決めと固定用ステー製作から始めます。エアクリーナーをずらしてボンネット閉めての繰り返しで何とか位置が決まったのでそこに固定するためのステーをホームセンター金具で作りました。
2025年12月31日 [整備手帳] Vanmasaさん -
標準ミラ顔面移植３
顔面移植作業三日目の今日はアウ゛ィ→標準ミラのコアサポート取り付けから始めます。位置合わせして穴が合わない所は新たに穴を開けての繰り返しです。全ての穴が開いたらリベットを締結します。ドナー車の標準ミラ
2025年12月29日 [整備手帳] Vanmasaさん -
標準ミラ顔面移植２
今日は練習を兼ねてドナー車(標準ミラ→アウ゛ィ顔)のコアサポートのリベット固定穴開けから始めます。両端は標準ミラとアウ゛ィでコアサポート形状が違うので後ろ側スポットの位置が全然違います。他のスポット位
2025年12月28日 [整備手帳] Vanmasaさん -
標準ミラ顔面移植１
ちょうど去年の今頃ＡＴからＭＴ化をやってたミラアウ゛ィですが、あれから約１年調子良く乗っていたもののアウ゛ィ顔がイマイチ好きになれず、ずっと標準ミラ顔にしたくてウズウズしてました。箱替え用に持っていた
2025年12月27日 [整備手帳] Vanmasaさん -
ダイハツ(純正) 間欠ワイパースイッチ
写真はL250SのワイパースイッチL250Vにポン付け可能頻繁なMISTワイパー操作にサヨナラ
2025年12月27日 [パーツレビュー] _shinさん -
(ﾉｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞ) 純正互換ラヂエータ
ターボ無し、A/T 車用親戚へ譲渡後に、定番のラヂエータアッパータンク割れが発生してしまい、交換に至りました。私のほうで適合を調べ、手配・購入し、親戚宅ガレージにて修理・交換を行いました。懸念していた
2025年10月16日 [パーツレビュー] ダイヅさん -
最後の日、、
デイズの納車に向かう朝記念に、、、本当にお疲れさまでした！ありがとう！
2025年2月11日 [フォトアルバム] とし☆☆☆さん -
１０年間通ったゆうちゃんと
２０２５年１月２５日開店当初から週１ペースで通ってました！アヴィで通う最後となった記念日として撮影中古で買ってから１５年間ありがとう！
2025年2月11日 [フォトアルバム] とし☆☆☆さん -
ATからMT化１０(警告灯対策２)
ＭＴ化後エンジン警告灯点灯問題が解決していないので最終手段としてキタコから販売されているバイク用車速信号変換ユニットを導入して車速信号の周波数を高くしてみます。入手したのはカワサキ ニンジャ２５０(E
2025年1月26日 [整備手帳] Vanmasaさん -
Yupiteru VE-E9900st エンジンスターター取付
毎年この時期になるとエンジンスターターが欲しくなり早数年、、、ようやく買いました！！新品は3万とかするので中古です笑車種別専用ハーネスも新古品をGET！
2024年11月27日 [整備手帳] えんじぇるRさん -
スパークプラグ交換 2024.11.17
昨日のオイル交換後から加速不良の症状が出ました。アクセル回度を開くと加速しない所か吹けない、この感覚はっ！って事で分解。インタークーラーのホースを上下2箇所、10ミリで2本を外しすとゴッソリ外れます。
2024年11月18日 [整備手帳] えんじぇるRさん -
elf EVOLUTIO 900 FT 5w-40 2024.11.16
半年経ったので交換総走行距離 121,880km使用距離 1,976kmオイルエレメント交換済何年掛かったのでしょう、ペール缶で買ったオイルがほぼ無くなりました😭次回以降は、なんのオイルにしようかな
2024年11月17日 [整備手帳] えんじぇるRさん -
エアコンガス補充1
友達の所に転がってたエアコンガスが1缶だけあったので突っ込んでみました。途中で思い出して撮ったので、アレですがスタートは0.7Mpa辺りから…最近の北海道は夏が、超アツい🥵日中のエアコンは、ぬるい！
2024年9月4日 [整備手帳] えんじぇるRさん -
電動パワステ化（現代版）④
先日穴拡大の際に破壊したディマースイッチ交換。ぱるこっぺさんから提供頂いた物を加工していきます。まずは裏側の基盤を外します。
2024年6月24日 [整備手帳] ☆軟骨☆さん -
電動パワステ化（現代版）③
先日加工してもらったシャフトを組み込みました。サイズピッタリ（当たり前）
2024年6月17日 [整備手帳] ☆軟骨☆さん -
電動パワステ化（現代版）②
前回全然気付いてなかった問題点発覚。手前側の固定部分は問題無かったが奥側の固定部分の傾きが逆・・・
2024年6月12日 [整備手帳] ☆軟骨☆さん -
電動パワステ化（現代版）①
単体で検証すると進まないので、L880Kのステアリングシャフトも買ってみた。1000円ｗ比較してみると下側のジョイントを上手く組み合わせたら案外行けそうな予感？
2024年6月5日 [整備手帳] ☆軟骨☆さん -
電動パワステ化（現代版）①
ミラはもともと電動パワステでしたが、ECUのコンデンサがパンクすることで有名・・その事からパワステレスラックを使用し、長年レスでやっていましたが・・・この度現代版のシャフト間に入るタイプの電動パワステ
2024年6月5日 [整備手帳] ☆軟骨☆さん
