#TEINのハッシュタグ
#TEIN の記事
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コトコト異音がするようになり、オイル漏れもあるようなのでTEINの車高調からTEINの車高調へ交換。“TEIN FLEX Z with EDFC5”を取り付けて、自在な乗り味を手に入れました。
EDFC5の取り付けは、クルマの楽しみ方に大きく影響するだろうなと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、マツダ CX-8の足回り作業をコクピットコジマのレポー
14時間前 [ブログ] cockpitさん
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BRIGHTZ 超鏡面ステンレスメッキトランクアンダーモール
リアドアの追突事故から約1年半、曲がってしまったこのリアドアメッキモール。⤵️見る度にボディからの浮きを隠せずストレスに感じていました。※下に写真あり決して安くは無いため後回しにしていました😭が、a
昨日 [パーツレビュー] odeakiさん -
ダウンサスでスタイリッシュにローダウン！純正ショックアブソーバーとの相性良しで快適な乗り心地を重視、異音･ヘタリにも配慮した“TEIN HIGH.TECH”を取り付けました!!
グリーンじゃなくてゴールドカラーなところが上質感たっぷりでいいと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、ノート eｰPOWERの足回り作業をコクピット川越のレポ
2026年7月11日 [ブログ] cockpitさん -
足回りの経年劣化は避けて通れないもの。リフレッシュにはいろいろな選択肢がありますが、車高調への交換で対処しました。マウントもスタビリンクも付いている“TEIN FLEX-Z”を取り付け!!
アッパーマウントが組まれていてさらにスタビリンク付きだと純正パーツの用意など手間が省けるから足回りのリフレッシュにかなり向いてるんじゃないかと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカ
2026年7月9日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN テイントートバッグ
TEINのテイントートバッグです😁東京オートサロンのテインブースで入手したトートバッグです。サイズ高さ 40cm横幅 47cmマチ 14cm丁度良いサイズです🎵こちらはTEIN 40周年✕Cast
2026年7月8日 [パーツレビュー] ねこじさん -
GR SPORT × BBS RP + TEIN FLEX Z
絶対やらないと思っていた車庫調とアルミを結局入れた
2026年7月7日 [フォトアルバム] melo15さん -
TEIN 調整式スタビリンクロッド
HKS ハイパーマックスSに付いてきたスタビリンクを使っていましたが、半年ほど前のディーラー点検時にブーツの破れを指摘されていました。そこから面倒くさくて半年放置‥笑来週ディーラー点検なので、重い腰を
2026年7月6日 [パーツレビュー] Hide169さん -
TEINのMONO sport
🍆が最高値更新したので以前から欲しいと持っていたTEINのサスを買った。EDFC5も入れてフルセット。MR2用が今でも新品で買えるってスゲェ。サスの取り付けは簡単なのでサクサク行きます…と言いたいと
2026年7月6日 [ブログ] とみ20さん -
admiration DEPORTE リヤハーフスポイラー
3ヶ月待ちのガレージローライドさんにて施工 高い金払って、長い間待った甲斐があった😃かっこよ‼️これはかなりヤバいLEDローマウントランプも🚨(≧∇≦)bガレージローライドさんでは配線ができないた
2026年7月5日 [パーツレビュー] odeakiさん -
走行12万kmで突き上げが耐えられないほどひどくなり、一度も交換していなかったショックアブソーバーを交換。ハイドロ･バンプ･ストッパー搭載の“TEIN EnduraPro”で快適さを取り戻しました!!
足回りのリフレッシュで愛車に長く乗り続ける方が確実に増えていると思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、日産 セレナの足回り作業をコクピットさつま貝塚のレポート
2026年7月5日 [ブログ] cockpitさん -
車検前点検でショックのオイル漏れが発覚！前後それぞれ2本単位で交換できる“TEIN EnduraPro Basic”で、リアショックのみ交換。補修向けの黒色がシブいですが純正プラスαの性能も魅力です。
自分好みの乗り味を楽しめる“EnduraPro PLUS”もオススメだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、210系 クラウンの足回りパーツ交換をコクピット
2026年7月5日 [ブログ] cockpitさん -
ダウンサス×純正ショックでローダウンしていましたが、そろそろ替え時だったので車高調にて足回りをリフレッシュ。リアだけこれまでより5mm下げて、“TEIN FLEX Z”を取り付けました!!
TEIN FLEX Zは車種によってマウント類など周辺パーツが一式揃っているのでじつは足回りリフレッシュに重宝すると思う、とてもいい感じだと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラ
2026年7月5日 [ブログ] cockpitさん -
車高調交換（RX1）
6万キロ使ったhipermaxの左リアが完全にヘタって来たので、今回はテインのRX1にしました。HKSも最初はこんな感じだったかな？って感じでかっちり感があるけどしなやかです。
2026年7月5日 [整備手帳] nakadachiさん -
下げたほうがぜったいカッコいいので車高調で40mmローダウン。しなやかな乗り味に定評のある全長調整式“TEIN FLEX Z”を取り付け、POTENZA RE-71RSの性能もしっかり引き出しました！
愛らしさを残しつつぐっと精悍さが増したと思う、こんにちは、ブログ担当のピッ太です。コクピットみんカラブログ、さて今回は、スズキ アルトの車高調取り付けをコクピット名取のレポートでご紹介します。POTE
2026年7月1日 [ブログ] cockpitさん -
TEIN 調整式スタビリンク（SPS23‑R5915）交換
フロントのスタビリンクに少しガタが出てきたので、**TEIN 調整式スタビリンクロッド（SPS23‑R5915）**へ交換しました😊車高を少し下げていることもあり、スタビ角度の補正も兼ねての作業です
2026年6月28日 [整備手帳] ESQUIRE6318さん -
TEIN 調整式スタビリンクロッド
TEIN 調整式スタビリンクロッド（SPS23‑R5915）■ 購入動機純正スタビリンクの劣化により、走行中にごく僅かに感じるコトコト音を感じるようになりました。走行距離も 125,850km と十分
2026年6月28日 [パーツレビュー] ESQUIRE6318さん -
TEIN 純正形状ショックアブソーバ EnduraPro PLUS 取付
納車から6年目と足回りをアップグレードとショックのみ交換します。車高調はあえて入れません。車内から減衰調整式の奴は良かったけどね。
2026年6月27日 [整備手帳] 草薙@野良RC Fちゃんさん -
admiration DEPORTE リヤハーフスポイラー
後日ガレージローライドさんで取付けるadmirationリヤハーフスポイラー✨写真は専用のリアLEDランプ💡本日は別のガレージさんでスイッチの配線と自宅でこれまで取付けていたパーツの取り外し💦🦟
2026年6月24日 [パーツレビュー] odeakiさん -
足回りリフレッシュ
この前の土曜日にスバルカスタマイズフェアに行って色々聞いてきた！メーカーさんに色々聞いたけど、リフレッシュすることに決定！！↓見積もり↓取り付けは来月になるけど、とても楽しみ！TEIN純正形状ショック
2026年6月23日 [ブログ] 鴉夏羽さん -
TEIN STREET FLEX
車はフォレスターSG5FクロススポーツMTターボです。人生初の車高調導入です♪RS★Rとどちらがいいか悩みましたが、毎年進化？しているテインにしました。それにRS★Rは何か若そうな感じがして自分に不釣
2026年6月23日 [パーツレビュー] オータムンムさん
