S660インプレ(その3

引き続き、記憶が鮮やかなうちに書いていきます。

岡山国際を離れ、一路大阪梅田へ


大阪ではホテル指定の梅田駅屋上Pに停め、不動産開業仲間と居酒屋2軒。
数少ない未経験独立開業組の酒飲みが集まり、楽しいヒトトキでした(^^)/

夜が明け、宿を出たのは9:30過ぎ

とりあえず大阪高速をブヒブヒ走り、大阪南港へ


ここでは駐車場や港を使い、いろいろと試しました。

急制動
急制動からのターン
急制動からのターン&アクセルオン
スラローム
シフトダウンとターンイン
ローリング
等・・・・

雨が降る前だったので、あまり無理なことはしませんでした。

なので、ほら!!
タイヤも傷んでないでしょ(^-^


そういえば、サンバイザーが玩具っポイww


ちっちゃ(^^

いや、これでサイズ的にはいいのですが



ブレーキ系は純正のままですが、ちょっと制動力が足りないかな(^^;

ヌー・・・って感じがですね。もちょっとカチッとした踏み感が欲しいです。
また、タイヤに負けている気がしました。

パッドを替えるだけでも、かなり違ってくると思います(^^

前述の後方視野ですが、こんな感じです。


これのおかげで、Pカーの急接近にも対処できました(汗々

ショートノブのシフトも良質です。

クイックなうえ、カチッと入ります。
この辺は手抜きしてないですね(^^

個人的には、もう少し軽いと嬉しいのですが・・・この固さがミッションブローを抑えるには良いんでしょう。
慣れてきたら、固く感じなくなりましたし(^^

クラッチですが、これは慣れ次第でしょうね。
初めは繋ぎ位置が思ったより深く感じましたが、三日間も乗ったら慣れちゃいました。

ポジション合わせさえ間違えなければ、重さもそれほど感じないと思います。
今風の踏み感で、グッボコッという切り替わりがあります。

ただし・・・渋滞ではちょっと重たく感じるでしょうね(汗

ミッション&クラッチは、少し慣れれば必ずやgoodと感じてくるはずです!!
ここだけでも、買ってみる価値のあるクルマです。

と、いろいろ試しているうちにリーガ大阪で式典出席。

ま、本音を言うと・・・どうでもいいです(〃￣)-~

そして、懇親会へ・・・
コース料理とお酒・・・は当然飲んでません!!

結構良いお酒がバーに並んでいて、飲み放題だったんですけどね～

今回は、どんなお酒よりもS660に酔ってますので(^^

外は・・・

雨です・・・



911とお尻合わせ(*^^*)ﾎﾟｯ

似た駆動形式&ターボですね♪

ヘッドらーいと～



テールらーいと～


それでは、エンジン音と後窓開閉をご覧ください

※アップすると、なぜか私のiPHONEでは再生できません。

ここが開く必要ってあるんですかね?
確かにサウンドを楽しみたいとか分からなくは無いですが、実際に走ると風切音でエンジン音なんて聞こえません。
むしろ、風切音が意外と耳障りなんですけど(汗

そのまま環状へ登り、全開走行全開走行～うふ♪(*￣ー￣)ｖ


雨降ってますが、ワイパーが良く効きます。

間欠設定も細かくでき、かなりこだわってます。
日ごろは手動で毎回動かしている私ですが、これならオートでも問題ありません。

環状レベルであれば、全開走行しても不安感はないダウンフォースです。
雨のMR駆動なので、ちょっと気を付けてはいたのですが^^;

ただ、地面への張り付き感としては、ビートのほうが良い気もしました。
ビートも長らく乗っていないので、あくまで私の記憶頼りですよ。

軽自動車のリミッター135km/hがありますから、そこまでのスピードレンジでは無問題。
軽とはいえ、普通車の間をステップ踏みながら流れるように走れます。

うん、かなり良い出来です(^^

と、クルクル走って本日の宿へ到着。

いや、本当はまっすぐ行くとリーガから近いとこなんですけどね(汗


ヽ(ｰﾟ )ﾉヽ(ﾟ )ﾉヽ( )ﾉヽ( ﾟ)ﾉヽ( ﾟｰ)ﾉﾋｬｯﾊｰ

世界のヒルトンですよ～!!

眼下には美豚があったりしますよ～

ということで、興奮のまま就寝・・・

・・・・

・・・・

眠れない(´･∀･;

興奮しすぎ?

とにかくベッドに潜り込んで寝たふりしかないですね。


つづく・・・


さて、宣伝にお付き合い下さい。
開催まで10日となりました!!
===================
第2回エランde走行会「水曜どうでしょう?」inオートポリス レイクサイド
スタッフも募集中。
安心してください!!スタッフもちゃんと走れますから(^^