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2016年03月23日

本日は皆様ありがとうございましたm(_ _)m

皆様おつかれさまです。

本日、
「第5回エランde走行会inオートポリスレイクサイドコース」
が開催されました。

天候も安定し、肌寒い気温でクルマには優しいコンディションでした。
水曜日の割に本コースの走行車両も多く、APチャレンジ走行会とスポーツ走行枠も盛況だったようです。

参加台数は13台、過去最高台数となりました。

とはいっても、
同時走行台数は最大6台なので、走り易かったと思います。

ただ、赤旗を二度ほど出すことになり、走り足りなかったかたもいらっしゃるかもしれません。
走行会とは基本そういうものなので、トラブルはお互いさまとご理解頂ければ幸いです。

写真や計測結果などは、日を改めて公開したいと思います。

できるだけ、明日にはできるだけ・・・予定です(汗

明日夜の私の体力次第ですけど・・・

改めて!!

本日は皆様ありがとうございました!!

関連情報URL : http://www.elan-de.net/sk/

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Posted at 2016/03/23 21:53:14

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U３ 2016年3月23日 22:12 今日はお疲れさまでした、そしてありがとうございました。いろいろありましたが、また開催して下さい。よろしくお願いします(^^)	コメントへの返答 2016年3月25日 0:05 疲労と仕事で返信が遅れましたm(_ _)m 今回はご参加有難うございました^_^ もちろん継続開催していきますので、ぜひまたご参加下さい\(^o^)/
WINDER 2016年3月23日 22:29 本日は体調の思わしくない中での主催だったかと思いますが、お疲れ様でした^_^ 今回は走行会に参加する者としての、走行中のリスクをなるべく抑える為に心掛けておくべき事や、万が一トラブルが起きてしまった場合にとるべき行動など、もう一度考えてみなければならないように思いました。クラッシュの件は残念でしたが、幸い怪我はないようですし、ドライバーもまだ若い方なので、また復活してくれる事を願ってます。	コメントへの返答 2016年3月25日 0:25 今回もご参加有難うございましたm(_ _)m 本来ならばコース側のオフィシャルも緊急出動するのが理想ですが、レイクサイドはコースオフィシャルが1人しか借りれないので、事故時の対応をメインタワーとも打合せする必要を感じました規模が小さい走行会なだけに、こういった際に初動レスキューは皆さんにもお手伝いして頂くこともありなのかなと、考え始めていますもちろん、他の車両との二次災害は防ぐことは前提ですが主催者としては、トラブル時はスタッフだけで対応すべきと思っていましたが、その考え自体が大規模走行会に慣れて頭が固くなっていたと反省しきりです
サキガケ 2016年3月23日 22:45 今日はお疲れ様でした♪ まあクラッシュやマシントラブルはモータースポーツでは避けては通れないんで仕方ないっちゃあ仕方ないですよね～明日は我が身と思いながら気を引き締めていこうと思います。次回もよろしくお願いします♪	コメントへの返答 2016年3月25日 0:29 今回も有難うございました^_^ 私もクラッシュは見慣れている人間なので、仕方ないとしか言いようがないんですよね(´･_･`) 明日はわが身、いや過去のわが身でもあったので、気を引き締めたいと思います
グリーンたぬき 2016年3月23日 22:59 オーガナイズお疲れさまでした。レイクサイドは高低差ゆえにブラインドもかなりありますから……… まあ、四輪は車両が燃えない限りは安心ではあります。二輪のオフィシャルなんかで目の前でコケられると前職柄ヒヤリとしましたから。	コメントへの返答 2016年3月25日 0:36 今回はホームストレートでの出来事だったので、オフィシャル的にはレスキューがしやすくて助かった側面もありました下の方はブラインドで見えませんので、そういった場所での事故やオイル漏れ等の対応は、これから検討課題だと思います私も美祢でポスト員をしてましたので、目の前の事故は比較的見慣れてはいるのですが(´･_･`) 消火器の位置も、次回から要チェック箇所にしなきゃですね
なすのへたくそ@どアンダー(68点) 2016年3月23日 22:59 いろいろと大変だったみたいですね(^_^;) 自分はもう半分投げ出していますが、ELANさんのように走行会を企画していただけるのはとてもありがたいことです。誰かが企画しないとモータースポーツが衰退して遊べる場が減っていってしまうので… 勝手で申し訳ありませんが、これからも主催頑張ってくださいm(_ _)m	コメントへの返答 2016年3月26日 10:06 返信が遅くなり、申し訳ございませんm(_ _)m 大変ではありましたが、命に別状あるトラブルではなくて良かったと思います。主催としては、良くも悪くも経験だと思いますので、次に生かしたいです。モータースポーツの裾野を少しでも広げれるよう、頑張っていきたいと思います(^^
にゃーすけ☆ 2016年3月23日 23:27 お疲れ様でした。色々と大変だったようですね(´･_･`) 体調がまだ本調子じゃないご様子だったので、ご無理のないように(^^;;	コメントへの返答 2016年3月26日 10:07 当日はベスト更新おめでとうございます(^^ まだ気管支炎と鼻炎でグズグズなっていますが、少しずつ回復に向かっている・・・と思います。
クアパ 2016年3月23日 23:32 走行会運営お疲れ様でした。レイクサイドは初めて走りましたが、難しくて力量不足を痛感しました。私が帰った後に事故があったようですが、ドライバーが無事みたいなので何よりです。当事者はもちろん、周りの者もやはりサーキットは危険が付きまとうという事、自分がどういう遊びに身を投じてるのか再認識したと思います。事故は残念ですが、貴重な勉強になったと捉え、また戻ってきてほしいですね。	コメントへの返答 2016年3月26日 10:19 当日はご参加有難うございました!! レイクサイドは独特なコースで、サーキットと旧道の中間的な難しさがあります。なので、踏める場所と抑える場所をはっきりと見極ないと、タイムが出にくいとこだと思います。でも、外から見ていてクアパさんは明らかに速かったです(^^ 事故については、サーキットを走る限りは仕方ないと思っています。誰もがそうですが、スピンしたりオーバーランしたりして成長するもので、まったく安全に走っていては成長も無いと思います。ただ、できれば被害のある事故は避けれれば良いのですが。また戻ってこられると思います。これからの成長に期待したいですね。
阿蘇人 2016年3月24日 1:36 レイクサイドもスピード域が上るとヤバイなと学習しました。前回は雨上がりでしたから、低いスピードで遊べましたが… また、これに懲りずに企画して下さいね〜(^^)	コメントへの返答 2016年3月26日 10:22 ある程度のタイムを目指していくと、安全と言われているHSRドリームコースでも危険度は上がっていくと思います。基本はリスクのある遊びなので、各クルマやドライバー自身の限界の見極めが必要ですよね。いつかは事故の一つや二つある前提で開催していますので、死亡事故でもない限りは続けたいと思います(^^
幸せの黄色いハチロク 2016年3月24日 2:08 お疲れさまでした～♪ にしてもトラブルあったんですか？？おいどんも過去にやったことあるとばってんが…やはり難しいですよね～(泣) ちなみにおいどんの時は両成敗って形になりました。	コメントへの返答 2016年3月26日 10:24 今回は二台が絡んだトラブルではありましたが、あくまで自己責任ということを皆さん理解して頂けているようです。たまに明らかに危険走行をする人もいますが、今のところは皆さん紳士的にアグレッシブなので助かってます(^^
プレ太ろう 2016年3月24日 20:00 こんばんは。お疲れさまでした。体調は、回復されているでしょうか？次回は、参加できるよう調整したいと思います。	コメントへの返答 2016年3月26日 10:26 体調はあまり優れないのですが、まぁなんとかしている感じです(^^; 単なる風邪なのですが、ちょっとネチッこくて・・・次回は間が空きますので、ぜひスケジュール調整して頂ければ嬉しいです(^^
二ビク 2016年3月24日 20:24 昨日はお疲れ様でした。体調が優れないな中、事故の対応等ありがとうございました。今回の件でモータースポーツにおけるクラッシュやトラブル等の認識不足を痛感しました… 次回の走行会も参加しようと思うので、大変だと思いますが主催がんばってください。	コメントへの返答 2016年3月26日 10:11 当日はご参加有難うございました!! がっちりとブレーキングされていて、リアが大きく持ち上がるのが印象的でした。サーキットに限らず、クラッシュやトラブルは運転する限り付き物ではあります。ただ、行動と違ってリスクが小さいこともサーキットの利点なので、そこを最大限利用して楽しめればと思います。次も開催予定となりますので、またご参加ください(^^
きよ葉 2016年3月25日 7:45 走行会お疲れ様でした(^ ^;) トラブルは大変でしたね(´д｀\|\|\|) サーキットでの事故等は自己責任だからね？と周りから毎回のように言われるので実際に事故があるとやはり怖いですね…。大変かと思いますが走行会の企画よろしくお願いします(^ ^)	コメントへの返答 2016年3月26日 10:28 返信が遅くなりましたm(_ _)m 走行会を主催する以上、何度かに一度はある程度の事故がおきることは想定していたのですが・・・いきなり自走できない事故になると、ちょっと焦りました。大きな怪我もないようなので、そこは助かりました。あくまで自己責任がこの遊びですが、私も過去にぶつけて精神的にはがっくり来たことはあります。私自身は無理しない方針ですが、それでも絶対ではないですもんね。今後もどんどん開催したいと思います(^^

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WINDER 2016年3月23日 22:29 本日は体調の思わしくない中での主催だったかと思いますが、お疲れ様でした^_^ 今回は走行会に参加する者としての、走行中のリスクをなるべく抑える為に心掛けておくべき事や、万が一トラブルが起きてしまった場合にとるべき行動など、もう一度考えてみなければならないように思いました。クラッシュの件は残念でしたが、幸い怪我はないようですし、ドライバーもまだ若い方なので、また復活してくれる事を願ってます。	コメントへの返答 2016年3月25日 0:25 今回もご参加有難うございましたm(_ _)m 本来ならばコース側のオフィシャルも緊急出動するのが理想ですが、レイクサイドはコースオフィシャルが1人しか借りれないので、事故時の対応をメインタワーとも打合せする必要を感じました規模が小さい走行会なだけに、こういった際に初動レスキューは皆さんにもお手伝いして頂くこともありなのかなと、考え始めていますもちろん、他の車両との二次災害は防ぐことは前提ですが主催者としては、トラブル時はスタッフだけで対応すべきと思っていましたが、その考え自体が大規模走行会に慣れて頭が固くなっていたと反省しきりです
サキガケ 2016年3月23日 22:45 今日はお疲れ様でした♪ まあクラッシュやマシントラブルはモータースポーツでは避けては通れないんで仕方ないっちゃあ仕方ないですよね～明日は我が身と思いながら気を引き締めていこうと思います。次回もよろしくお願いします♪	コメントへの返答 2016年3月25日 0:29 今回も有難うございました^_^ 私もクラッシュは見慣れている人間なので、仕方ないとしか言いようがないんですよね(´･_･`) 明日はわが身、いや過去のわが身でもあったので、気を引き締めたいと思います
グリーンたぬき 2016年3月23日 22:59 オーガナイズお疲れさまでした。レイクサイドは高低差ゆえにブラインドもかなりありますから……… まあ、四輪は車両が燃えない限りは安心ではあります。二輪のオフィシャルなんかで目の前でコケられると前職柄ヒヤリとしましたから。	コメントへの返答 2016年3月25日 0:36 今回はホームストレートでの出来事だったので、オフィシャル的にはレスキューがしやすくて助かった側面もありました下の方はブラインドで見えませんので、そういった場所での事故やオイル漏れ等の対応は、これから検討課題だと思います私も美祢でポスト員をしてましたので、目の前の事故は比較的見慣れてはいるのですが(´･_･`) 消火器の位置も、次回から要チェック箇所にしなきゃですね
なすのへたくそ@どアンダー(68点) 2016年3月23日 22:59 いろいろと大変だったみたいですね(^_^;) 自分はもう半分投げ出していますが、ELANさんのように走行会を企画していただけるのはとてもありがたいことです。誰かが企画しないとモータースポーツが衰退して遊べる場が減っていってしまうので… 勝手で申し訳ありませんが、これからも主催頑張ってくださいm(_ _)m	コメントへの返答 2016年3月26日 10:06 返信が遅くなり、申し訳ございませんm(_ _)m 大変ではありましたが、命に別状あるトラブルではなくて良かったと思います。主催としては、良くも悪くも経験だと思いますので、次に生かしたいです。モータースポーツの裾野を少しでも広げれるよう、頑張っていきたいと思います(^^
にゃーすけ☆ 2016年3月23日 23:27 お疲れ様でした。色々と大変だったようですね(´･_･`) 体調がまだ本調子じゃないご様子だったので、ご無理のないように(^^;;	コメントへの返答 2016年3月26日 10:07 当日はベスト更新おめでとうございます(^^ まだ気管支炎と鼻炎でグズグズなっていますが、少しずつ回復に向かっている・・・と思います。
クアパ 2016年3月23日 23:32 走行会運営お疲れ様でした。レイクサイドは初めて走りましたが、難しくて力量不足を痛感しました。私が帰った後に事故があったようですが、ドライバーが無事みたいなので何よりです。当事者はもちろん、周りの者もやはりサーキットは危険が付きまとうという事、自分がどういう遊びに身を投じてるのか再認識したと思います。事故は残念ですが、貴重な勉強になったと捉え、また戻ってきてほしいですね。	コメントへの返答 2016年3月26日 10:19 当日はご参加有難うございました!! レイクサイドは独特なコースで、サーキットと旧道の中間的な難しさがあります。なので、踏める場所と抑える場所をはっきりと見極ないと、タイムが出にくいとこだと思います。でも、外から見ていてクアパさんは明らかに速かったです(^^ 事故については、サーキットを走る限りは仕方ないと思っています。誰もがそうですが、スピンしたりオーバーランしたりして成長するもので、まったく安全に走っていては成長も無いと思います。ただ、できれば被害のある事故は避けれれば良いのですが。また戻ってこられると思います。これからの成長に期待したいですね。
阿蘇人 2016年3月24日 1:36 レイクサイドもスピード域が上るとヤバイなと学習しました。前回は雨上がりでしたから、低いスピードで遊べましたが… また、これに懲りずに企画して下さいね〜(^^)	コメントへの返答 2016年3月26日 10:22 ある程度のタイムを目指していくと、安全と言われているHSRドリームコースでも危険度は上がっていくと思います。基本はリスクのある遊びなので、各クルマやドライバー自身の限界の見極めが必要ですよね。いつかは事故の一つや二つある前提で開催していますので、死亡事故でもない限りは続けたいと思います(^^
幸せの黄色いハチロク 2016年3月24日 2:08 お疲れさまでした～♪ にしてもトラブルあったんですか？？おいどんも過去にやったことあるとばってんが…やはり難しいですよね～(泣) ちなみにおいどんの時は両成敗って形になりました。	コメントへの返答 2016年3月26日 10:24 今回は二台が絡んだトラブルではありましたが、あくまで自己責任ということを皆さん理解して頂けているようです。たまに明らかに危険走行をする人もいますが、今のところは皆さん紳士的にアグレッシブなので助かってます(^^
プレ太ろう 2016年3月24日 20:00 こんばんは。お疲れさまでした。体調は、回復されているでしょうか？次回は、参加できるよう調整したいと思います。	コメントへの返答 2016年3月26日 10:26 体調はあまり優れないのですが、まぁなんとかしている感じです(^^; 単なる風邪なのですが、ちょっとネチッこくて・・・次回は間が空きますので、ぜひスケジュール調整して頂ければ嬉しいです(^^
二ビク 2016年3月24日 20:24 昨日はお疲れ様でした。体調が優れないな中、事故の対応等ありがとうございました。今回の件でモータースポーツにおけるクラッシュやトラブル等の認識不足を痛感しました… 次回の走行会も参加しようと思うので、大変だと思いますが主催がんばってください。	コメントへの返答 2016年3月26日 10:11 当日はご参加有難うございました!! がっちりとブレーキングされていて、リアが大きく持ち上がるのが印象的でした。サーキットに限らず、クラッシュやトラブルは運転する限り付き物ではあります。ただ、行動と違ってリスクが小さいこともサーキットの利点なので、そこを最大限利用して楽しめればと思います。次も開催予定となりますので、またご参加ください(^^
きよ葉 2016年3月25日 7:45 走行会お疲れ様でした(^ ^;) トラブルは大変でしたね(´д｀\|\|\|) サーキットでの事故等は自己責任だからね？と周りから毎回のように言われるので実際に事故があるとやはり怖いですね…。大変かと思いますが走行会の企画よろしくお願いします(^ ^)	コメントへの返答 2016年3月26日 10:28 返信が遅くなりましたm(_ _)m 走行会を主催する以上、何度かに一度はある程度の事故がおきることは想定していたのですが・・・いきなり自走できない事故になると、ちょっと焦りました。大きな怪我もないようなので、そこは助かりました。あくまで自己責任がこの遊びですが、私も過去にぶつけて精神的にはがっくり来たことはあります。私自身は無理しない方針ですが、それでも絶対ではないですもんね。今後もどんどん開催したいと思います(^^