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ryu_nd5rcの"ポリメタ" [マツダ ロードスター]

パーツレビュー

2024年8月6日

DIXCEL EXTRA Speed(ES) type  

評価:
5
DIXCEL EXTRA Speed(ES) type
ブレーキパッド交換しました。
走行距離4,3000km弱で交換には早かったですが、来週1回目の車検を控えブレーキフルードは交換必要なレベルだったので、それならと一緒に変えました。

KTS平和島で購入からお願いしました。

金額はパッド代とフルード交換工賃含む。

装着1週間後、ビーナスの帰りに宮ヶ瀬へ抜ける某峠の下りを走った感想。

初期のタッチは緩め。
さすがストリート向けだけあって、キーキー音もせず、ガッツリではなく純正に近い、踏み込んでからコントロールできる感じ。でも純正よりしっかり効き不安感は無い感じ。
  • KTS平和島のピットにて
  • 装着FR
  • 装着RR
  • 取り外した純正パッドFR
    まだまだまだ行ける
  • 取り外した純正パッドRR
    更にまだまだまだ行ける
  • 当日のメーター
    気温が42℃
購入価格20,680 円
入手ルート実店舗(その他) ※パッド、フルード、それぞれの交換工賃含む  フルード代は別

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DIXCEL EXTRA Speed(ES) type

4.20

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パーツレビュー件数:3,993件

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この記事へのコメント

2024年8月6日 21:34
会長、どもです。
いつもお世話になりありがとうございます。

工賃込み、フルード交換付き、でその値段って、むちゃくちゃ安いですね。びっくり
コメントへの返答
2024年8月6日 22:15
KTSさんですから
フルードそのものは別です。

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お相手して頂いた方々楽しい1日有難うございました😊
濃色エリアしか行けなかったので、淡色の方々ご挨拶できず😅
2025年08月03日05:01 - 19:53、
451.59km 10時間27分、」
何シテル?   08/03 19:57
2021年9月にNDロードスターに乗り換えました。 よく走る道 どうしみち、富士五湖周辺、西湘バイパス、箱根新道、伊豆スカイライン、秋山街道 2016年5月に...

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