バスって

路線バスって、エアサスなんですかね？
いえ、最近のバスは、乗客の昇降時、車体を傾ぐじゃないですか。
アレが初めて導入された時、乗ってたまげ、座ってたまげた覚えがあります。だって、車が左へ傾ぐなんて、普通あるこっちゃありません。

その上、あの機構が車についてから、バスの乗り心地が飛躍的に悪くなった気がするんですが気のせいでしょうか。
特に立っている時の、発進時・停車時の、床が実際の動きより一拍遅く動くような感覚は、アレはなんなんでしょう。
私は足があまり良くないので、ああいう動きをされると転びそうになります。実際膝に来てしまったこともあります。極力座れるようにして帰るのですが、そうもいかない時もありますし。

それに運転手によっても動きが違うような気がする・・・最近のバスは、オートマチックなのかなぁ。すごく、床を動かしながら動くバスと、そうじゃないバスがあるような気がする。床がすごく動くバスは、エンジン音も変わってる。クラッチが滑るような、そういう感じ？トラクションがかからないままずるずる進んでいるような感じ？もしかしてCVTなのかな。
・・・今調べてみたら、低床バスには電動エア式のマニュアルトランスミッションが採用されているようですね。よ、よくわからないですが（滝汗・・・ちがってたらごめんなさい）


・・・なんてことを、今日もバスを使いながら思いました。低床バスが導入されてから、バスの乗り心地って絶対悪くなったと思っているんですけど、改善されたようには思わないし・・・どういうことなんでしょうね。
＃ってことを、今度某氏に聞いてみよっと♪