奥多摩にて

今日は朝早く出る家族を駅まで送ったので、その足で奥多摩を一周しに出掛けました。土曜だから混んでいるかと思ったけど、思ったより車が少なかったので走りやすかったです。

納車から２ヶ月、だいぶレヴォーグの挙動に慣れてきました。レガシィで走りなれていた道を走ることで感じることも増えてきました。

奥多摩周遊道路・月夜見第一駐車場から小河内ダムを見下ろす


数年前に(調べたら２００６年に)この駐車場の周りが大規模に伐採されて、小河内ダムがよく見えるようになっていました。前はもっと木があったんだけどな。

以前のレガシィもここで写真撮りました


なかなか男前です。


とにかく早いなぁ、鼻先の回り込み方が鋭くて良いなぁ、というのが一番の感想です。奥多摩の道を走ると、湖に近いところなど狭いのにかなり切り込んだカーブが連続するところが多くありますが、少し早スピードでもあまりストレスなく鼻を回していけるので楽です。
最小回転半径がレガシィBPより小さいのかしら。調べていないのでよく分からないですが。

パワーがあるので登りもあまり苦ではありません。これは以前NA乗りだったので痛感します。

取り回していると、実際のクルマの大きさより小さく感じる。これは街中などでは本当にありがたい。

静か。静かだし、なんか、あまり熱くならないクルマみたいな気がする。ボンネット下の話ですけど。走り終わって車を降りて、でもあまり車の方から熱を感じないのはなんでなのかなぁ。

アイサイトは、時折こちらが予期していないような警告を出したりするので最初はひやひやでしたが、だいぶ慣れました。ただ、前車が右左折する時、「前方注意」とでて、悪くするとブレーキがかかったりするのにたまにひやっとします。自分が近づきすぎなだけですが、かなりスピード落として車間を持たないといけないんだなぁとつくづく思います。

本日、下りの燃費が２６．６とか出て目をひん剥いてしまいました。え、何、それ(笑)
下りの燃費、下道を走っている時の２倍くらいあります。そうなんだ。ちょっとびっくりします。


一つ、困っているのが、エンジン下、何かBPより出っ張っている部分があるらしく、車止めによってはそこの部分が引っかかります。みなさんのレヴォーグはそんなことありますか？それが怖くて車止めより前に止まることもしばしばです。後ろから駐車スペースに入ればいいだけのことなんですが・・・


今日の奥多摩では数台のレヴォーグに会いました。これからの季節、海へ山へ、どんどん走りたくなる車ですよね。


都民の森駐車場。
ハイカーと自転車乗りばかりが目立っていました。
(バイク乗りの方は、バイクの駐車スペースの方に多くいらっしゃいました)
こないだから食べたかった、三頭だんごをＧＥＴ。ここのは、お餅の部分がすごく好きなんですよ。
今度はハイキングコースを歩きに来たいです。