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2011年05月29日

ブーンX4センターメーター化！

お久しぶりでございます。ツチノコです。

連休済んでからというのも仕事が急に激務になって、

なかなか更新できませんでした。

土日は車弄りもなかなかできず、平日の疲れを

取るだけになっていました。

　さて、前置きはこのへんにしといて、突然ですが

センターメーターってどう思うでしょうか？

まだ試作段階ですが、ブーンのコラムメーターの

ハーネスを延長することで、センターにまでメーターを

持ってくることに成功しました。

とりあえず、エッセのセンターメーターの位置に

置いてみました。

移設することでどんなメリットがあるかっていうと、

元あったコラムメーターのところが空になるのよね。

ということは、そこに○○○が代わりに置けるわけでして・・・ヽ(*｀▽´)ノ

はたして、どうなものか出来上がるか！？

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Posted at 2011/05/29 19:00:16

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かつた＠スイフトはノーマルで乗る 2011年5月29日 19:03 センターって見づらくね？(´д｀)ﾉまぁパッソ・ブーンの手前過ぎるメーターも見づらいんだけど(^^;)	コメントへの返答 2011年5月29日 19:53 自分もそう思います。他に置く場所として、タコメーターの位置に置くということも視野に入れています。 >手前過ぎるメーターコラムカバーを撤去して、奥にメーターを埋めことも可能になります。
vpeccer 2011年5月29日 19:23 良い案だと思います。サーキットでは要らない情報ばかりなので、代わりに必要な計器を近くに配置できるとしたら・・・イイですね( ･∀･ )	コメントへの返答 2011年5月29日 19:56 まさにぶいぺっかーさんが書いた通りなんです。タイトルではセンターメーター化って書いてますが、真の目的は必要な計器を近くに配置させることなんです。
おほ 2011年5月29日 19:26 スゲーでも運転席前はどうなるのかしらん？	コメントへの返答 2011年5月29日 20:01 社外メーターを追加すると、パッソ・ブーンの構造上どうしても、スピードメーターより後ろに配置せざるを得ません。できれば、シンプルにまとめたいという自分のわがまま叶える為でもあります。
観光客 2011年5月29日 19:34 その下はダクト通ってるけどどうやって固定するのか興味あります(^ω^) かなり上に出っ張りませんか？完成楽しみにしてますねﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ	コメントへの返答 2011年5月29日 20:05 この位置だと高さが問題なんですよね。仮あわせでも、目線がボンネットダクトより上ですし、ダクトを封印して、少しでも高さを下げるしかないかも。
よーちゃん. 2011年5月29日 19:52 こんばんは(^^ゞ個人的にはセンターメーターは嫌いなのですがどんな感じになるかは興味津々です(^^)/ サーキットではスピードメーターなんて要らないので追加メーターをきれいに移植できたらカッコいいでしょうね＾＾	コメントへの返答 2011年5月29日 20:09 こんばんは。センターメーター化はあくまで、スピードメーターに何か入れる為の移設なんで、苦肉の策なんですね。オーディオのところにメーター移動させようかな？一番楽だし。
とよりん 2011年5月29日 20:19 この際だからSTACKのマルチメーター入れちゃおうぜ！	コメントへの返答 2011年5月29日 20:30 スタックマルチメーターもいいけど、デフィのスーパースポーツクラスターがいいな。この前型紙でサイズ測ったら、入らないことが分かったので、購入はあきらめています。
観光客 2011年5月29日 20:59 スピードメーターを純正タコの隣にとかはどうなん？邪魔かな？	コメントへの返答 2011年5月29日 21:17 必ずしもセンターに置く必要ないですからね、それはいいかも。結局のところメインメーターとサブメーターの交換なわけですから。引き続き、メーター移設場所を募集してみます。
take.boon 2011年5月29日 21:42 人間工学的にはセンターがいいって聞いた事あります。自分は違和感ありますが・・・（汗）完成楽しみにしています。自分には今だにブーストすら付いてなく！！	コメントへの返答 2011年5月29日 22:01 ヴィッツは新型になったとたんセンターメーターを廃止したのだから、慣れの方が人間工学よりも上回ったと思います。せっかくのターボ車なんでブースト計はつけましょう！
UEPON 2011年5月29日 23:32 以前言われていた事はこれだったんですね(^^) なかなか面白そうですね。ここまでやっちゃうとメータークラスター(でしたっけ?)じたい自作で作れちゃいそうです。個人的には、一番普通なタコメーターがあるところにスピードを持ってきて合体させるのがいいかもって思います。現行のパッソのような感じです。面白くないですが、シックリ来るかもです。あっでも自分は今のレイアウトもすきですよ(^^;	コメントへの返答 2011年5月29日 23:44 あれ？言いましたっけ？忘れました。てへ。ハーネス通すにも、タコメーターの穴のところが使えるから、新たに穴が開ける必要なくなるので、そのへんいいかも。
にけ 2011年5月30日 18:12 とんでもない計画進行してますね移設後の表面処理がどうなるのか気になります	コメントへの返答 2011年5月30日 19:13 センターの上に置いたら、パテ盛り盛りになりますが・・・。多分塗装もするでしょう。

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かつた＠スイフトはノーマルで乗る 2011年5月29日 19:03 センターって見づらくね？(´д｀)ﾉまぁパッソ・ブーンの手前過ぎるメーターも見づらいんだけど(^^;)	コメントへの返答 2011年5月29日 19:53 自分もそう思います。他に置く場所として、タコメーターの位置に置くということも視野に入れています。 >手前過ぎるメーターコラムカバーを撤去して、奥にメーターを埋めことも可能になります。
vpeccer 2011年5月29日 19:23 良い案だと思います。サーキットでは要らない情報ばかりなので、代わりに必要な計器を近くに配置できるとしたら・・・イイですね( ･∀･ )	コメントへの返答 2011年5月29日 19:56 まさにぶいぺっかーさんが書いた通りなんです。タイトルではセンターメーター化って書いてますが、真の目的は必要な計器を近くに配置させることなんです。
おほ 2011年5月29日 19:26 スゲーでも運転席前はどうなるのかしらん？	コメントへの返答 2011年5月29日 20:01 社外メーターを追加すると、パッソ・ブーンの構造上どうしても、スピードメーターより後ろに配置せざるを得ません。できれば、シンプルにまとめたいという自分のわがまま叶える為でもあります。
観光客 2011年5月29日 19:34 その下はダクト通ってるけどどうやって固定するのか興味あります(^ω^) かなり上に出っ張りませんか？完成楽しみにしてますねﾟ+｡(*′∇｀)｡+ﾟ	コメントへの返答 2011年5月29日 20:05 この位置だと高さが問題なんですよね。仮あわせでも、目線がボンネットダクトより上ですし、ダクトを封印して、少しでも高さを下げるしかないかも。
よーちゃん. 2011年5月29日 19:52 こんばんは(^^ゞ個人的にはセンターメーターは嫌いなのですがどんな感じになるかは興味津々です(^^)/ サーキットではスピードメーターなんて要らないので追加メーターをきれいに移植できたらカッコいいでしょうね＾＾	コメントへの返答 2011年5月29日 20:09 こんばんは。センターメーター化はあくまで、スピードメーターに何か入れる為の移設なんで、苦肉の策なんですね。オーディオのところにメーター移動させようかな？一番楽だし。
とよりん 2011年5月29日 20:19 この際だからSTACKのマルチメーター入れちゃおうぜ！	コメントへの返答 2011年5月29日 20:30 スタックマルチメーターもいいけど、デフィのスーパースポーツクラスターがいいな。この前型紙でサイズ測ったら、入らないことが分かったので、購入はあきらめています。
観光客 2011年5月29日 20:59 スピードメーターを純正タコの隣にとかはどうなん？邪魔かな？	コメントへの返答 2011年5月29日 21:17 必ずしもセンターに置く必要ないですからね、それはいいかも。結局のところメインメーターとサブメーターの交換なわけですから。引き続き、メーター移設場所を募集してみます。
take.boon 2011年5月29日 21:42 人間工学的にはセンターがいいって聞いた事あります。自分は違和感ありますが・・・（汗）完成楽しみにしています。自分には今だにブーストすら付いてなく！！	コメントへの返答 2011年5月29日 22:01 ヴィッツは新型になったとたんセンターメーターを廃止したのだから、慣れの方が人間工学よりも上回ったと思います。せっかくのターボ車なんでブースト計はつけましょう！
UEPON 2011年5月29日 23:32 以前言われていた事はこれだったんですね(^^) なかなか面白そうですね。ここまでやっちゃうとメータークラスター(でしたっけ?)じたい自作で作れちゃいそうです。個人的には、一番普通なタコメーターがあるところにスピードを持ってきて合体させるのがいいかもって思います。現行のパッソのような感じです。面白くないですが、シックリ来るかもです。あっでも自分は今のレイアウトもすきですよ(^^;	コメントへの返答 2011年5月29日 23:44 あれ？言いましたっけ？忘れました。てへ。ハーネス通すにも、タコメーターの穴のところが使えるから、新たに穴が開ける必要なくなるので、そのへんいいかも。
にけ 2011年5月30日 18:12 とんでもない計画進行してますね移設後の表面処理がどうなるのか気になります	コメントへの返答 2011年5月30日 19:13 センターの上に置いたら、パテ盛り盛りになりますが・・・。多分塗装もするでしょう。

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