学園都市アーシング

本日は、早起きしてローソンでユンケルを
５本買いました。
なんてことでしょう！タペストリーが
盛れなく付いてきました。

タペストリーだから、布かと思っていましたが、
実際は紙(ポスター)に筒を上下付けて、
ヒモでぶら下げます。
出来れば布の方がよかったです。



それはさておき、
先週は、メンテを兼ねて、アーシングの配線を見直しました。

と言っても、変更前の写真を撮っていないので、自分しか分かりませんが、
変更後は、純正アースのバイパスをメインに行いました。

ブーンＸ４は、
純正のアースの配線は以下の内容となります。
・ミッションケース
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　} ⇒　バッテリーマイナス
・左ヘッドライト裏のフレーム
・エンジンヘッドカバー ⇒　バルクヘッド

今回は、純正のアースにバイパスを入れる形にしました。
線を太くすることで、流れをよくするイメージです。
おまけにエンジンヘッドカバーの左側から
直接バッテリーマイナスに接続しました。





さらに各端子をヤスリで磨き、接点復活剤のスプレーを塗布しました。

変更前の平均燃費が11.2～11.5km/Lでした(通勤時のみ)ので、
燃費が12km/L以上よくなれば、効果ありと判断します。

一度リセットしてますので、しばらくは様子を見ている状況です。
次の給油してからが本勝負です。
ただ気温が下がっているから、完全な比較は出来ませんが、
ある程度の目安にはなると思います。