レガシィコンセプト

いま見ました。

ものすごいデカそうですね（笑）

3.6Ｌもねえ～　日本には不必要な感じが。。。

もう少し原点回帰して欲しいですねー

日本人が使いやすいサイズってやっぱBG、BHのサイズでしょーに。。。

実車見ないと分かりませんが，まず買わないでしょうね。
まあ，時代かなぁ
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他銘の北米先行投入車両に追従しなくても良いのに。。。

次は欲しくて買っても維持できない車になってしまい残念です。

しゃあないんちゃいますか。
日本に市場はそんなに多くないですし(-_-;)
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確かにエクシーガとクラウンの合いの子みたいですね。

デカく見えるのは気のせいかな・・・

どうせやるなら３．６Ｌをツインターボで５００ｐｓとかを期待しますｗ

3.6Lツインターボですか・・・
日産に任せたらいいんちゃいますか～
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ウチの車庫、入らんかもｗｗｗ
インプ買うつもりは全くないしなあ。。。

“＋４ｃｍ”という話、どっかで聞いた気もするんですが、どこまでデカくなるんやろうか。。。

３．６リッターは、絶対にイラン！

日本が相手じゃないんでしょうねぇ

実車は小さかったりして(笑)
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いりませんわ

…じゃなかった買えませんわ(^o^;)

買うのは簡単～
それよりも欲しいかどうかの方が重要かも・・・
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なんだかト○タの部品を流用したレガシィなんですよねぇ。
年次改良も凍結されるようだし、現行モデルを大事に乗りましょうね！

だってトヨタだも～ん

しかし・・・
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排気量からするとさらに高級路線なんでしょうが、レガシィって限られたサイズの中で優れたパッケージングと走行性能が成立してたからこそ、実用的なワゴンとしての地位を確立してきたとおもうのですが・・・。

このへんはスバル３６０からの設計思想かな？

ですが、国内でＨ６・3.6Lとそれに見合うサイズも必要だとは思えません。
現車を大事にしなきゃ。

高級路線じゃなくて，ターゲットが欧米なんでしょうね。
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なんかデザインがGMっぽい(笑

GMっぽいですか？
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ただいま充電中ですが…(^^;これ、見ましたけどエクシーガそのものですね！この瞬間、本当にスバルは終わったかな…と思いましたよ。ピニンファリーナとかポルシェデザインとかに外注してほしいです。でも、3.6は現行に積めばかなりいいかも…(^^;それにWRC(Gr'A)は撤退だしね。あの頃のレガシィ、インプレッサ、ヴィヴィオは正直好きです！今のレガシィから替えるか買い足したいくらいね！

日本に市場を見いだせないってことかもしれませんね。
いずれにしても買い替え時に対象にはならんかも・・・
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(；￣ー￣)ｳｩｰｰｰﾝ

なんともなデザインｗ

こりゃBP/BL型
大切に乗らないと（汗

20万km乗ろうかなｗ

いやいや，次は独車でしょう～
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ども＼(￣ー￣ ) ( ￣ー￣)／ども
↑みなさん言いたい放題ですけど、コンセプトがあるんだから…
完全に日本捨てて北米仕様ですね。

インプもフォレスターも大きくなったから
それとかぶらないように大型化…

ボクサーのせたコンパクトカー出てほしいです！
AWDでね

BL/BP出る前も似たような感じだったかも(笑)
でも，北米サイズじゃ大きすぎ。
そのためのインプアネシスなのかもしれませんが・・・
ボクサーコンパクトは無理でしょう～

T車との共同開発車もどうなることやら・・・
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