チェロ車には使えませんが・・・(-_-;)

まいど～
アレは作成してもらっちゃったんすか!?
すんません(_ _)
有り難うございます。楽しみにしておきます(^O^)

お友達がテストして上手くいったそうなので，ねづ号用を作ってみました。
多分大丈夫と思いますが，自車で試せないので保証できんよ(爆)
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来るコンの天井棟上げですか？

うちのにはハーネス来てないようです(-_-;)
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あれをセットして、何したら、あーなるヤツですね(^_-)☆
しっかし凄いなぁ～

夢実現ってヤツですね！

自分のに使えんからなぁ
ECUまでハーネス引くか・・・
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その節はお世話になりました！
C型も105なんですね
ということはA型も105でしょうね
ただこの数字をあまり上げて使用してもぎくしゃくすることが試走で判明しました
アクセルの開け閉めがかなり雑なのでパワーバンドでアップダウンが激しい高速道路だとちと怖い気がします標準＋20km位で平地ならいい感じで使えそうです！

ドモ＼(^_^
CはATもMTも105のようですが，E/Fは105じゃないです。
使えるのは，せいぜい＋20～40まででしょうねぇ
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ヾ( ￣▽)ゞオホホホホホ
クルコンですね！

運転したことないからどんな感じなんだろ～

捕まるのヤダから，アメリカでは街中でも使ってました。
MTのCCは日本じゃあまり使いでないかもぉ
って，4極ないからどうしようもないけど(-_-;)
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E/Fは105じゃないんですか・・φ(．． )ﾒﾓﾒﾓ
A2TB100Aの定義に入ってないようですが、探さないといけないわけですね。

定義にないので，ECUFlashなら32BITBASEとECU別定義に追加が必要です。
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