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イイね!
2010年06月05日

225/45R18 DIREZZA Z1☆

225/45R18 DIREZZA Z1☆ タイヤ外径は純正比8~9mmアップですが、225/40R18比で22~23mmアップ
中古225/40R18比では30mmアップってことは、15mm車高アップになってます(-_-;)

リアは5mmスペーサで耳干渉気味なので、スペーサは外しました

ハイトアップでエアボリュームが増えたので乗り心地が良くなりましたが、ステアリングレスポンスは鈍くなりました



写真は昼ご飯です(笑)
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Posted at 2010/06/05 13:01:00

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この記事へのコメント

2010年6月5日 13:05
見覚えのあるロゴが…。

車検が今のタイヤでクリア出来れば、来春にこのサイズのタイヤ導入ですかな。
コメントへの返答
2010年6月5日 13:12
225/40R18で距離計がかなり進んだので大きくしましたが、フェンダーとのクリアランスに要注意です
純正アルミなら大丈夫でしょうが、オフセットが小さくなるときついですね
2010年6月5日 13:15
空気圧あげればハンドリングのダルさは解消するかも?
でも、乗り心地悪化しますね(笑)
コメントへの返答
2010年6月5日 13:18
減衰も見直しが必要かも
タイヤの縦が使えるので上げてみるかな
2010年6月5日 14:13
焼肉かと思ったんですが。。。違いましたねえ((+_+))

タイヤの外径が小さかったから、メーターが進んだんでしょうか?
コメントへの返答
2010年6月5日 14:49
昨夜は焼肉だったので、今日はあっさりと(笑)
2010年6月5日 14:22
こんにちは!

結構サイズアップになりましたね。
乗り心地とハンドルのレスポンスはトレードオフなんでしょうか。
コメントへの返答
2010年6月5日 14:51
トレードオフですねぇ
サイド剛性高いのでいいですが、剛性が低いタイヤだとこのサイズはダメでしょうね
2010年6月5日 15:28
ええな~

雨でも安心やん。。。

うちもそろそろメンテしよ!!

うちの☆さんは1年ちょっとで印が1ですわ~

1.8年はもたせたい。。。
コメントへの返答
2010年6月5日 15:36
2年27千kmで印は2個目がかすかに見えてました
2010年6月5日 18:18
こんばんは♪
このサイズ、やっぱり良いですね(^^)
次はこれにしようかな♪
コメントへの返答
2010年6月5日 18:37
干渉には要注意ですね。
1875+48ですが,リアは5mmスペーサだとやばいです。
フロントはフルステアでフルバンプしなければ大丈夫かと・・・
--

プロフィール

「@つとやん 道を知ってる人は、絞った先が左カーブなので速度緩めるんじゃないかな」
何シテル?   08/30 04:49
初期型CX-60 Exclusive Sportsから改良型CX-60 Trekkerに乗り換えました 皆さん,よろしくお願いします。 --

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