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  5. 今日のDIY-前後ワイドトレッドスペーサー取付 [チェロ.]
イイね！
   
2013年03月31日

今日のDIY-前後ワイドトレッドスペーサー取付

今日のDIY-前後ワイドトレッドスペーサー取付 あまり付けたくないパーツですが，ホイールが引っ込んだ電車状態解消のため，ポリシーを曲げて装着してみました。

フロントは，お友達にブレーキ踏んで貰ってサクッと終了～
つとやん，さんきゅ～～～

装着直後はリアがハミってるように見えましたが，車を動かしたらしっかりと収まりました。
フロントはまだもう少し余裕があります。

純正1885+55に15mmなので，1885+40相当になります。
1890+45とほぼ同じなので，キャンバーや車高を弄らなければ，この辺りがギリでしょうね。

二人乗車で加速，減速，コーナリング，段差などを試しましたが，心配だったリアの干渉はありませんでした。
フルバンプしたらどうなるかは不明です。
--

ブログ一覧 | DIY | クルマ
Posted at 2013/03/31 12:29:07

   

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この記事へのコメント

つとやん
2013年3月31日 13:33
サクッと作業完了お疲れ様でした。
タイヤとフェンダーの関係がイイ感じの仕上がりじゃないでしょうか。

作業の後自分の車を見た時
・・・・・FD2のタイヤ引っ込み具合って、こんなに不細工やったんや！
って今頃気づきました(・。・)
コメントへの返答
2013年3月31日 15:27
ありがとね
助かりました

見た目はエエ感じになりました
ステアリングレスポンスが少しダルになりましたが、乗り心地が良くなったので良しでしょう
レガ号
2013年3月31日 14:11
まいど〜
作業お疲れ様〜
とうとう逝っちゃったのね、ワイトレ！
ほぼツライチですね〜
ええなぁ〜
おいらも付けたいなぁ、特にリヤ(^^;;
コメントへの返答
2013年3月31日 15:29
ほぼツライチです
特にリアはこれ以上ムリ

あまり好きじゃないけど、しばらくこれでいきますわー
リンダ
2013年3月31日 19:38
実質1885+40で1890+45とほぼ同等となると・・・。

ST01F 1890+45とかありますねぇ。
マッチングデータが無いので、アレですが・・・。

と書き込んでみるテスト。
コメントへの返答
2013年4月1日 1:53
RZSの方がエエかな。

STREETは1890+48がGV/GR用です。
GYMKHANAはフロント18100+42，リア1895+53がGV/GR用ですが，これは普通では付かんでしょう。
--
雨男K
2013年3月31日 19:57
貼っただけフェンダーでさえなければ・・・BPでも・・・
コメントへの返答
2013年4月1日 1:56
BL/BPは，リアの余裕は多少ありますが，フロントがきついですよね～
--


   

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