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トムイグの"しろちゃん" [スバル WRX STI]

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整備手帳

作業日：2022年6月9日

テレスコピック機能用グリスから静電気を抜いてハンドリングを向上させる

Item: テレスコピック機能用グリスから静電気を抜いてハンドリングを向上させる
Author: トムイグ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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カーボンブラックを練りこんで導電性を得たグリスを通販で入手。1700円程度です。
https://item.rakuten.co.jp/edenki/ed2294590/?s-id=ph_pc_itemname

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導電性があることをテスターで確認しました。サンハヤトさすがです。技術資料が完備されています。
https://shop.sunhayato.co.jp/products/tds-ge-l20

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手に付いたらえらい目にあいます。経験済みです。
流しを汚してごっつい苦労しました。
服に付いたら絶対取れないと思います。

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アイスクリームの棒でテレスコピック機能の擦り合わせ部に塗布しました。

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信号待ちの度にひたすらピストン運動しました。奥まで浸透していったかどうかは不明です。

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測定器で近傍の静電気はゼロ表示となりました。

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ちなみにアクセルペダルは除電が雑なのでまだ少し帯電しています。

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今回の対策はトヨタ自動車の特許申請にある、カーボンブラックを含有したグリスは自己放電式除電器のみの対策よりも静電気ゼロに近づくことが可能という理論に基づくものです。
軽く試走した範囲ではハンドリングのちょっとした改善を感じました。ただしステアリングコラムカバーを外したままなのでそちらの効果は差し引く必要があります。

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「今日は次のリアクター用の金属板切り出しをひたすらやっていました。」

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