エンジンのフタにアルミテープを貼りました

こんばんは。詳しいEg構造は知りませんが樹脂製品が多いと効果が見込めますね！カーボンシート巻も効果がありそうですね。

こんばんは
燃費稼ぐエンジンは発熱を削るようできているそうで樹脂部品が多めになっています。エンジンから放電するアンテナの役割を与えられそうです。
カーボン繊維も温存していますのでコロナ放電用に使うかもしれません。半導体という特性に魅力があります。サンダーロンはもう無いかも（笑）

トムイグさんコスト削減の一貫でもう以前からヘッドカバーは樹脂製の車種が多いです(^_^;)と言うことは除電のしがいがありますね(^_^)/

軽量化やコスト削減には効果が有るので良いとは思うのですけど、強度が足りないのか放熱性能の無いリブが大量に立っている樹脂製のエアインテークは見苦しいなと思います。

4ストロークのシリンダーヘッドにはカムなど回転部や擦れる部分があり、オイルも潤滑で使われているので静電気を削るとエンジンの回転抵抗が減ります。プラグの火花も強力になるかな⁉️