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  9. （旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付 [eddie]

eddieの愛車 [スズキ ジムニー]

   

整備手帳

作業日：0001年1月1日

（旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付

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1
（旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付
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Ⅳ型のインタークーラーにして専用パイプを購入して用無しになってしまったけど、Ⅱ型純正時代は自作アタッチメントにＢＬＩＴＺのブローオフバルブをつけていました。(自己責任にて！)
専用パイプが高額だったのと結構自信作(?)だったので記録として残すことに・・・
2
（旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付
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もともとこのブローオフバルブはカプチーノ用
これの付属品のアタッチメントを見本として作成した。
画像はそのアタッチメント
当然ジムニーではジムニーへ取付側の穴の位置が合わず使用できない。
3
（旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付
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自作アタッチメントは東○ハンズで購入した10mm厚のアルミ板を裁断して、ジムニーのインテークパイプとルーオフバルブの取付用の穴あけを行った。
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（旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付
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ジムニーへの取付用のビス穴（画像左右の穴）はテーパーに削り
皿ネジを使用することで平らな面を確保することに・・・
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（旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付
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あとは純正のパイプに取付るだけ
ジムニー取付用の皿ネジ２本とブローオフ固定用の６角頭のネジ２本(１本は紛失)を用意、スペースの兼合い上ブローオフ固定には標準の６角レンチ用のボルトは使用できません。
また実際はパイプがジムニーに取り付いている状態で作業可能。
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（旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付
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パイプに固定、ジムニー側のパッキンは純正のゴムパッキンをそのまま使用、但しネジ穴は一応エア漏れ防止のためシーリングをした。
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（旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付
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ここでミソなのが、ブルーオフ用のネジうちパイプにかぶる側の１本はあらかじめ通しておくこと、でないとアタッチメント固定後ネジが通せない！
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（旧）Ⅱ型へのＢＬＩＴＺブローオフバルブの取付
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あとはブローオフバルブを取付ける、上記のあらかじめ通してあるネジをレンチでねじ込みながら固定する。
ブローオフのパッキンもそのまま使用特にエア漏れも無くこの仕様で数年間使用しました。

ブローオフは現車に取り付いてしまっているので画像はＴＯＰと同様の(インタークーラーⅡ型仕様時の）画像
パーツの取り付け相談をする
   

関連パーツレビュー

> スージースポーツ ブリッツ製ブローオフバルブ用専用パイピング（Ⅳ型/Ⅴ型用）
> BLITZ スーパーサウンドブローオフバルブDD
> BLITZ スーパーサラウンドブローオフバルブ（再）

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