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SAG.Eの"いちいち" [スズキジムニー]

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整備手帳

作業日：2026年9月16日

JA11 エキマニ対策品に交換

Item: JA11 エキマニ対策品に交換
Author: SAG.E

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	3時間以内

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モーターファームの
クラック対策済みエキマニが来たので
交換します

ガスケット類は
前に購入して用意してありました

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小雨の中、サクサクと外します

サクサクとは外せませんよ〜
どうしてもエキマニの下のナットは
苦戦します

で、不具合の所見つけました

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この前気づかなかったのですが、
赤丸の所のボルトの
ネジ山駄目になってました💧

青丸の所は緩んで、
緑丸のボルト1本で固定状態💧

エキマニのクラックでの異音では無く、
タービンと繋がるボルトでの不具合だった💧

エキマニはクラックだらけで
排ガス漏れてる
溶接しても鋳物なので
ほぼ直らない
直ぐに排ガス漏れます

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ここの長さ51mmのボルトのネジ山が
逝ってる💧
タービン側なんだけど
とりあえず貫通してるので、
長いボルト用意して下からナットで
固定するしか無いな〜

ネジ山舐めた部品は2つストック有りますが、
今更タービン外すとかあり得ない

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ここで一旦
建デポにボルト買いに行く

赤丸の所にサービスホールがあって
1番大変な所のスタッドボルト見える
なんて素敵なエキマニなんでしょう

ナットとワッシャー入れる時に
コレはありがたいですよ👍

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買ってきました
しかし、雨が強くなって来た😓

エキマニとか高温になる所に
普通のメッキボルトは使え無いんだろうな

コレは早めに変えなきゃ

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50mmより長いボルトは65mmしか
売ってなかった

下にナット入れてなんとか固定する

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遮熱板付けて、インタークーラー載せると
殆ど見えないので写メ撮っとく

全て戻してエンジン掛ける
無事に普通に戻りました👌

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