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    JB64 サクションパイプキット 取り付け!?

    JB64サクションパイプキット  取り付け簡単紹介!! 取り付けも比較的簡単かな??? 難しい場所は、一か所だけです。

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    2020年5月8日 10:46 シュピーゲルさん
  • ブースト圧調整NEW

    以前から興味はあったのですが、車両もご老体の為、余り負荷をかけるのは?と躊躇していた内容でしたが、好奇心が勝り少しだけ試してみたくなりました。取り敢えず必要と思われる物を買ってきました。 色々取り付け位置を検討した結果、使用した部品はU字のフックとバネだけになりました。調整はU字の位置を変える事で ...

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    2020年7月12日 21:59 FJ初心者さん
  • DAMSEL ブローオフキットの取付けNEW

    バッテリーのマイナス端子を外し、今後の作業のしやすさを考え、インテークパイプ、エアクリ関連のパーツを外します。 パイプの下に隠れて見にくいですが、ここにABV-VSVとWGV-VSVがあります。 これらに繋がっている3本のホースを抜き、ABV-VSVとWGV-VSVが固定されているステーのボルト2 ...

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    2020年7月12日 19:32 ぴエールさん
  • Tuda Racing ブローオフ取付NEW

    取付前。 取付前。 取付後。 取付後。

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    2020年7月12日 13:09 tak-oguさん
  • ちょっとブースト上げちゃおっと

    やっすいやつを、とりあえずここから、 ここを通して、中に引き込み、 こんな感じで取り付けて たけのこを取り付けて 一応リターン。 こーんな感じで配管取り回し。 もともと、0.7弱くらいだったのを、0.9弱くらいで。 一応調整できるようだから、まあこれで大丈夫なのかな? ブーストの立ち上がりも早くな ...

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    2020年7月11日 17:27 アメスピメンソールさん
  • JB23 ブーストアップ

    皆さんの整備手帳を参考に取り付けました。 ターンバックルを取り付ける位置が合わず、L字ステイ(M6用)を買い直しました。 バネの調整はターンバックルを回して調整します。 ブースト圧は、ノーマル0.8→1.0 で調整しました。 ブーストアップ中間加速で体感できます。 お手軽ですが…ブーストアップは自 ...

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    2020年7月6日 15:33 シニア号さん
  • ターボチャージャー交換

    2020年3月23日実施。 走行221,974km 法廷12か月点検時にオイルシール不良の疑いのあるターボチャージャーをリビルト品に交換。 いつものスズキアリーナにお任せしました。 交換後、ブーストの立ち上がりが若干改善されたような気がしますが特に変化は感じられず 交換したリビルトターボ。前 ...

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    2020年7月4日 12:57 としゆきさんさん
  • お手軽ブーストアップ

    何やら簡単にブーストアップができるらしい情報を入手。 安くできるのでやってみよう! いわゆる金魚ポンプ。 アクチュエーターの圧を逃すことによってダイヤフラムの動きを規制し更に加圧が可能になるようです。 アクチュエーターから伸びるホースに割り込ませます。 バルブの開け具合は、トライアンドエラーの繰り ...

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    2020年7月2日 23:10 ama3goさん
  • ブローオフバルブリターンホース取り付け

    内径19mmのシリコンホースをネットで探していましたが、高い物しかなく躊躇していました。取り付けキット付属のホースを調べると、何処かで見た事が!そうホームセンターのホース切り売りコーナー!早速仕事帰りに直行。安い!40cm購入。ワンコインでお釣りが来ました。帰って即取り付け。

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    2020年6月28日 19:43 FJ初心者さん
  • デコンプバルブ自作

    ブーストアップ(簡易お手軽バネ仕様)して、ブースト圧0.98あたりにしたので、ブローバイ関係を対策することに。 某メーカーさんから出ているデコンプバルブ、仕組みの説明を見ていると流石に色々計算し尽くされているのはよくわかる。 しかし…3諭吉以上とはとても手が出ない。 調べていると、みんカラで先人 ...

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    2020年6月24日 08:58 事務兄さん

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